В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от ESS

Здравствуйте! У меня опять не слава богу, на днях обороты стали зависать..., например разгоняюсь до 60 и рычаг в нейтраль, а обороты держаться на 3000, жму тормоз обороты еле снижаются, уже почти остановился они на 2000, все, остановился, они снижаются до нормальной отметки и начинают скакать до 1500-2000, потом ни с того все приходит в норму. Стал читать на форуме, якобы часто встречающийся косяк, пучок проводов который идет к мозгам(это я так понимаю ЭБУ, который около аккумулятора), плохо пропаян. Я решил выйти и на заведенной машине потыркать эту косу, тяну косу в разные стороны, движок начинает колбасить, чуть ли не глохнет...но вот обратного добиться не удалось, чтоб движок увеличивал обороты. Товарищи какой вердикт будет??Что делать, как быть, движек, 1.6 16 клапанный(лачетти) 109 кобыл??Откликнувшимся спасибо!

Тоже зависли обороты на 2000 тыс при сбросе газа.Дело было в Башкирии поехал по короткой дороге а оказалось что там только на джипе можно проехать чернозем как пластелин.Пол пути проехал кое как после назад повернул.Вот после грязи зависли а как проехал по лужам видать грязь сбил и все прошло.Чек не загорался.Х.з куда грязь намотало.

У меня зависали обороты, когда не работал датчик скорости, причем чек появился не сразу, а после продолжительной поездки!

да, может датчик скорости дурит...

Привет Всем. такая вот проблемка. купил ксюху 2006 года. сразу же поменял масло в движке. когда покупал движок был помыт. ни каких потеков не было. проехал около 2.5 тысяч на новом масле, решил посмотреть уровень масла. на холодном двигателе отметка была чуть выше минимума, и с правой стороны двигателя (где вв провода) все в масле.. когда заливал масло залил почти максимум. могло столько съесть, или проблема в прокладке? двигатель 1.6 литра 16 клапанов.
и еще не давно заметил. что на первой и второй передачи двигаель работает как то громко. а как стоит переключитсяна 3 и выше все как обычно. в чем может быть проблема?

а еще забыл. проблема с датчиком уровня топлива, когда заливаешь полный бак стелка стоит нормально. но стоит проехать километров 20-30 стрелка падает но ноль. и ни каких признаков жизни не дает. может быть причина в поплавке?

до максимума масло лить не надо. что за масло залито? потеки на двигателе обильные, или только "потеет"? Заглядывал ли в свечные колодцы, какое колличество масла поисутствует там? Не течет ли масло через прокладку/сливную пробку поддона, из-под масленного фильтра?
ПС. В 2006-м году не было двигателей 1,6. были только 1,5.
ПСС. Не мешало бы заполнить профиль....

По поводу указателя уровня топлива: может дурить не только датчик в баке, а еще и указатель на панели...

Громко работает? а обороты какие?

в данном случае проще всего заехать в сервис и все на подъемнике посмотреть откуда что течет. снизу оно лучше видно будет.

Сообщение от Yarslv

Громко работает? а обороты какие?

приборка без тахометра. ну если смотреть по скорости то первая около20, второая около40-50. громко и как будто какой то стук. на не включеной передачи таких звуков нет.