В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от Evgeniy01

ВСем привет. искал на форуме ответ, но так не чево и не нужны ответ, может плохо искал.
недавно началась такая ерунда зависание оборотов держиться в приделе 2 тыс. не сбрасывает, потом проходит минута падают, и так переодически, находу такая же ерунда едешь, вкучаешь нейтральную и обороты поднялись бывает и до 3 тыс. доходило что и не вклчишь передачу. Поменял вчера датчик дросельной залонки думал в нём проблема, измененийц не каких. Снимал на блоке дросельной залонки патрубовок который идёт от воздушного фильтра, смотрел заслонка чиста не пылинки!!!
Был как то на СТО сказали у нексий такое бывает, типа масса плоха, ну кинули дополнительный провод для массы, без именений.

Кто подскажешь что нужно делать?? или может даст ссылку.
(писал в другом разделе такую проблему, человек сказал что есть тема на этом форуме и как решить проблему. попросил ссылку, молчит и не отвечает,игнорирует))

что то подобное было и уменя, дпдз(датчик положения дроссельной заслонки)
но у меня еще было так еду, нога на газе в одном положении перестает разгоняться, и потом рывок как будто газ бросил ир нажал резко.

Сообщение от 913

датчик атмосферного давления

абсолютного))))

Сообщение от Evgeniy01

зависание оборотов держиться в приделе 2 тыс. не сбрасывает, потом проходит минута падают проблема, измененийц не каких.

вообще похоже на РХХ(регулятор холостого хода), каналы можно посмотреть, если что почистить...
поиск в помощь...

Сообщение от _gendolf.Evolution

абсолютного))))вообще похоже на РХХ(регулятор холостого хода), каналы можно посмотреть, если что почистить...
поиск в помощь...

когда тока началась эта проблема, перавым делом снял датчик этот, он был в чёрной пыли весь, протёр ево и назад поставил, проблема осталась. не знаю имееет ли смысл покупать новый датчик.

снимал патрубок который идёт от воздушного фильтка к блоку дросельной залонки, посмотрел там всё идеально чисто,

ехай к Шамиль абый, на Беломорскую. он продиагностирует

не понос, так золотуха! поменял форсунки, всё бы ничего. решил к развальщику заехать знакомому. сильно уж уводит влево. он глянул. правый рычаг согнут. (последствия залёта в яму в дождь на только сделанной дороге). вот с чем с чем, а с этим ещё не сталкивался ни на 1 машине) что вообще по цене представляет из себя это всё? замена + оригинальный рычаг с шаровой

Может будет кому интересно.
Вчера сел в машину и хотел завести, но не тут то было. Стартер крутит а двигатель не схватывает совсем, времени не было ковыряться и искать причину и поехал на автобусе на работу. Сегодня с утра пошел разбираться. Завожу, таже история, крутит но не схватывает. Сначала подумал что предохранитель бензонасоса сгорел, поменял его, изменений никаких. Потом попытался завести с подгазовкой, раза с третьего завелась, но работал двигатель на пределе, почти глох. В следующие разы машина уже заводилась сама, но почти глохла. В итоге решил я отсоединить ДАД. Машина завелась уже нормально, но загорелся чек. Снова подсоединил ДАД, все стало в норме.
З.Ы. Причем тут ДАД не пойму, но вот как-то так получилось)

Для тех, у кого с оборотами плохо http://www.nexia-club.ru/forum/index...;topicseen#new

народ! у меня такая хрень- по трассе скорость свыше 120 даже 140 машина начинает вибрировать. из-за чего это может быть такое???

Сообщение от Alex58

народ! у меня такая хрень- по трассе скорость свыше 120 даже 140 машина начинает вибрировать. из-за чего это может быть такое???

Кривое колесо. Умер ступичный подшипник. Выбирай))))

ступичный не гудит,да и колесо нормальное. ям не ловил. а развал может на это влиять???