В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от AND_124

В любом авто магазине по ВАЗам. Спрашивай БОШ 502 от десятки. Только потом не забудь СО отрегулировать.

Со через мозги регулируются? что это вообще за абривиатурка?)

СО2(цо2) регулируют на СТО.

Сообщение от AND_124

СО2(цо2) регулируют на СТО.

а догнал. пасиба)

Сообщение от bercut

БК нужен что бы ошибку определить.У меня если заглушить и тут же попытаться завести не заведется пока 5-10 минут не пройдет.Тоже чек загорается.БК выдает ошибку обрыв в катушке А. Думаю что это глюк ЭБУ ни кому не понятный.У тебя же по другому.БК бы подрубить и ошибку узнать а там уже копать.Это не шестерка где карбюратор и трамблер здесь датчиков туча и проводов километры.А когда проблема появилась?У меня с новья эта проблема и по сей день.

когда началось сказать точно не смогу, так как поменялся режим езды на авто, раньше было завел, поехал, приехал, поставил, ушел на работу 8 часов и потом домой, то есть заводилкой пользовался не часто )), а теперь, начал активно ездить и возможно поэтому обратил внимание... покатался еще немного, определенной закономерности не увидел, сутра заводится отлично, ну а потом, все мутно, иногда заводится с первого раза, а иногда вообще не заводится с первого раза, нужно отметить, что машина при этом может быть и горячая и постоять минут 40 или 1 час, но вот что заметил, со второго раза заводится всегда, ну просто всегда, даже ключ не надо отводить в начальное положение, просто пробуешь завести, первый раз трынь, не завелась и при горящих лампочках на панели приборах сразу пробую второй раз, схватывает моментально... Такое ощущение, что при первом пуске бензонасос не качает нужное количество бензина, хотя звук есть....Пробовал и ждать чтоб насос накачал и заводить, и пробовал не ждать заводить, результат один и тот же...

Сообщение от ESS

когда началось сказать точно не смогу, так как поменялся режим езды на авто, раньше было завел, поехал, приехал, поставил, ушел на работу 8 часов и потом домой, то есть заводилкой пользовался не часто )), а теперь, начал активно ездить и возможно поэтому обратил внимание... покатался еще немного, определенной закономерности не увидел, сутра заводится отлично, ну а потом, все мутно, иногда заводится с первого раза, а иногда вообще не заводится с первого раза, нужно отметить, что машина при этом может быть и горячая и постоять минут 40 или 1 час, но вот что заметил, со второго раза заводится всегда, ну просто всегда, даже ключ не надо отводить в начальное положение, просто пробуешь завести, первый раз трынь, не завелась и при горящих лампочках на панели приборах сразу пробую второй раз, схватывает моментально... Такое ощущение, что при первом пуске бензонасос не качает нужное количество бензина, хотя звук есть....Пробовал и ждать чтоб насос накачал и заводить, и пробовал не ждать заводить, результат один и тот же...

свечи меняй

Сообщение от ESS

Такое ощущение, что при первом пуске бензонасос не качает нужное количество бензина, хотя звук есть....Пробовал и ждать чтоб насос накачал и заводить, и пробовал не ждать заводить, результат один и тот же...

так быть не может, насос качает определенное давление в рампу, а затем останавливается - это слышно по характерному щелчку реле. этого количества достаточно для пуска двигателя. а вот если регулятор давления топлива неисправен, тода топливо льется в обратку. лучше давление топлива замерить.

PS. у моего соседа была примерно такая же беда, но проявлялась только при жаре - не заводится и все. грешили на бензонасос (конечно же не измерив предварительно давление). заменил, косяк не пропал......... оказалось - загрязнился ДПКВ из за подтекания сальника кв. при жаре был малый импульс, его то и нехватало, чтобы запустить ДВС. сняли почистили - все как часки (машина симбол)

У меня на холодную заводилась за полсекунды, а на горячую приходилось крутить секунд 5...
Заменил форсунки на БОШ502 -теперь и на горячую с пол пинка.
Расход стал в городе 9л. , трасса 6.

поставил бош 502 тока что. как часы работают) стояли не ориг. раньше. ваще какие-то толстые.

Сообщение от AND_124

У меня на холодную заводилась за полсекунды, а на горячую приходилось крутить секунд 5...
Заменил форсунки на БОШ502 -теперь и на горячую с пол пинка.
Расход стал в городе 9л. , трасса 6.

не намного выше?) раньше было сколько по городу?

Раньше было 11-12 по городу.

Сообщение от AND_124

Раньше было 11-12 по городу.

а говорят что наоборот с вазовскими форсами расход больше) ну тогда понадеюсь что у меня так же) а-то запарило от заправки до заправки лётать)