В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от aQua

Да ни че не надо делать, кроме как заглушить егр, у меня 2-е зимы подряд были проблемы как -20 и на трассу, так забодался глохнуть (замерзала вода в трубке, что с ДАД), заглушил егр и все проблемы исчезли, проверенно даже при -41 по трассе ;D.

у меня дад на штатном месте и ежедневно хожу по трассе. дад замерз только единожды с утра

А тем временем ХРуста завели, все банально просто, сетка в баке была очень грязная, поэтому у него бензонасос визжал как свинья)) Щас все впорядке ;D ;D ;D

Сообщение от aQua

А тем временем ХРуста завели, все банально просто, сетка в баке была очень грязная, поэтому у него бензонасос визжал как свинья)) Щас все впорядке ;D ;D ;D

что и трубка дада не замерзла?
ведь и вправду все гениальное, просто. и начинать проверку нужно с элементарых вещей.
я первый раз сетку менял примерно при таком же пробеге, была довольно сносная
я рад за ХРуста. пусть ездит и радуется

Десять раз говорил-дело в топливе!!!

Сообщение от Сергей 505

Десять раз говорил-дело в топливе!!!

тока интересно как на это температурный фактор влиял?

Сообщение от nexerist

тока интересно как на это температурный фактор влиял?

Да там скорее всего в баке вода..........

Сообщение от Сергей 505

Да там скорее всего в баке вода..........

Поезжу- видно будет. А всем, кто помог- огромное человеческое спасибо!! Как тем, кто помогал советом на форуме, так и тем, кто личным участием!!!

Тут другая непонятка вдруг замечена))))
Стрелка топлива не падает на выключенном зажигании. Это особенность Нексий, или моя такая уникальная? :o

???

Сообщение от ХРуст

???

на старых нексиях в 100 кузове, и это нормально. на новых нексиях в 150 кузове, стрелка падает в ноль при выкл. зажигания.

Сообщение от Roman_SL

на старых нексиях в 100 кузове

в этом случае нет ли потребления тока на приборку?