К сожалению причину так и не выявили. Все датчики от его машины ставили на мою - результат тот же. Его ЭБУ отличается от моего, поэтому надежды на то что он подойдет было мало.
- - - Добавлено - - -
Прошу прощения... описАлся... Не Владимир, а Виталий. Извиняюсь
- - - Добавлено - - -
Так что, друзья, тема все еще актуальна
Ну так что, будешь пробовать мой ультра-мега-вычислитель - укротитель двигателя?Сообщение от DeDenisok
Какой от него толк, если авто не на ходу?
Это можно перефразировать так:
Какой от лекарства толк, если субъект (мотор) болен?
Ведь девайс налету пересчитает альфу и скорректирует топливную карту - по индикаторному моменту двигателя, и мотор сразу станет послушный и ласковый как котёнок.
Но переть под нагрузкой будет как взрослый лев.
Опиши подробнее, что сейчас происходит с двигателем?
Последний раз редактировалось Forvard; 09.01.2013 в 21:55.
Напрочь отсутствуют холостые обороты... Чтобы мотор не заглох приходится подгазовывать, но стрелка тахометра при этом ведет себя, как ненормальная... В независимости от положения педали бегает от 1000 до 4000 об/мин. Как-то так вот
- - - Добавлено - - -
При нагрузке едет удовлетворительно, слушается педали газа
ВВ катушку меняли? ВВ провода в темноте не светятся? Было такое из-за ВВ проводов, пробивало куда попало.
Канал ХХ промывали?
Все вышеперечисленное в порядке.
Если двигатель не работает на ХХ, значит перекрыт воздушный канал холостого хода в впускном коллекторе. Если его промывали, РХХ меняли, значит не работает эл. цепь управления работой РХХ и этот регулятор перекрывает этот канал. Смотрите проводку.
Даже при снятом РХХ ХХ отсутствуют. Включал зажигание при снятом, но подключенном РХХ - шток ходит нормально
Странно, ведь на ХХ единственная разница - воздух подаётся в обход дроссельной заслонки и всё! Если ДПДЗ меняли, дело только в этом канале.
Ваши права
6сказали спасибо