Подозрения на неисправность ЭБУ

Хочу от всей души поблагодарить Владимира, который потратил свое время и нервы на то, чтобы найти причину неисправности моего авто. Благодарен ему за отзывчивость и желание помочь.

Ну и естественно причина оказалась не связанной с ЭБУ, как и предполагалось заранее?

Какой от него толк, если авто не на ходу?

Это можно перефразировать так:
Какой от лекарства толк, если субъект (мотор) болен?
Ведь девайс налету пересчитает альфу и скорректирует топливную карту - по индикаторному моменту двигателя, и мотор сразу станет послушный и ласковый как котёнок.
Но переть под нагрузкой будет как взрослый лев.
Опиши подробнее, что сейчас происходит с двигателем?

Напрочь отсутствуют холостые обороты... Чтобы мотор не заглох приходится подгазовывать, но стрелка тахометра при этом ведет себя, как ненормальная... В независимости от положения педали бегает от 1000 до 4000 об/мин. Как-то так вот

- - - Добавлено - - -

При нагрузке едет удовлетворительно, слушается педали газа

Сообщение от DeDenisok

В независимости от положения педали бегает от 1000 до 4000 об/мин.

ВВ катушку меняли? ВВ провода в темноте не светятся? Было такое из-за ВВ проводов, пробивало куда попало.

Сообщение от DeDenisok

Напрочь отсутствуют холостые обороты...

Канал ХХ промывали?

Все вышеперечисленное в порядке.

Если двигатель не работает на ХХ, значит перекрыт воздушный канал холостого хода в впускном коллекторе. Если его промывали, РХХ меняли, значит не работает эл. цепь управления работой РХХ и этот регулятор перекрывает этот канал. Смотрите проводку.

Даже при снятом РХХ ХХ отсутствуют. Включал зажигание при снятом, но подключенном РХХ - шток ходит нормально

Сообщение от DeDenisok

Даже при снятом РХХ ХХ отсутствуют.

Странно, ведь на ХХ единственная разница - воздух подаётся в обход дроссельной заслонки и всё! Если ДПДЗ меняли, дело только в этом канале.