Помощь команде NEXIA RALLY

Сообщение от Андрюлик

Кстати, что-нибудь решено по срокам изготовления пластикового капота?

По стёклам из пластика никто не вентилировал вопрос?

Мне пока очень некогда этим заняться, а точнее даже шаблоны со стекол некогда снять((((

По поводу пластиковых стекл есть задумка, но надо понимать какой толщины должно быть стекло. Гриша, это как-то регламентируется или нет?

- - - Добавлено - - -

Еще один момент - стекла должны опускаться, подниматься? Или это не обязательно? Насколько знаю у раллийных автомобилей вообще для удобства просто форточки делают, а основное стекло неподвижно.

- - - Добавлено - - -

Типа как-то вот так:


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nastavnik

Мне пока очень некогда этим заняться, а точнее даже шаблоны со стекол некогда снять((((

Рома, а шаблоны со стекл не надо снимать - у меня же они есть.

Сообщение от samand0000

Рома, а шаблоны со стекл не надо снимать - у меня же они есть.

Точно, у тебя же тонировка съёмная!

samand0000, Стекла если без устройств подъема, обязаны быть зафиксированы. У нас так задние боковые жестко зафиксированы. Стела могут быть не подъемными. Форточки можно. Там , в техрегламенте , указанно что то о правилах фиксирования орг стекла....точно не помню, типо заклепки по периметру с клеем.

- - - Добавлено - - -

Сейчас ищем технические требования

samand0000, вся задумка была про заднюю полусферу, а передние уже прицепом.

Вот, Михаил Гущин прислал выдержки:
Многослойное лобовое стекло должно быть сохранено. Боковые и заднее стекло могут быть
заменены на бесцветный прозрачный сплошной листовой поликарбонат толщиной не менее 3 мм.
Механизмы стеклоподъемников при этом свободные. Допускается крепление в резиновые уплотнители или вклеиванием. При сохранении оригинальных стекол разрешается снятие механизмов стеклоподъемников
задних дверей, стекла при этом должны быть надежно зафиксированы в закрытом положении. Разрешено
использование форточек на окнах передних дверей из поликарбоната. Максимальная площадь подвижной
части не более 1/3 площади окна. Подвижная часть окна должна перемещаться только в горизонтальном
направлении и находиться снаружи. Подвижная часть должна надежно фиксироваться в закрытом
положении. Для крепления деталей допускается сверление отверстий максимальным диаметром не более
4 мм. В окнах задних дверей 4-х и 5-и дверных автомобилей разрешается установка устройств для
вентиляции. Размер этих устройств по высоте не может превышать 1/3 высоты окна.
3.22.12. Детали кузова (кроме силовых элементов) могут быть заменены на аналогичные от любой модели
автомобиля данного модельного ряда.
3.22.13. Допускается использование неметаллических деталей кузова, омологированных в расширениях
VO, VK и VKS, даже если омологация закончилась более 4-х лет назад. В таком случае ширина автомобиля
не должна превышать соответствующий параметр, указанный в карте омологации. Допускается замена
передних крыльев, крышки багажника и 3-ей / 5-ой двери на детали, изготовленные из легкого сплава или
неметаллических материалов. Внешний вид таких деталей должен повторять внешний вид оригинальных
деталей, с учетом разрешенных изменений.
3.22.14. Разрешается удаление внутренних усилителей капота и крышки багажника и внутренних панелей
3-ей или 5-ой двери.

- - - Добавлено - - -

Опа, капот нельзя пластиковый (. Можно только усилители отрезать. С другой стороны, это хорошо и бюджетно ). Отрезали и все ))) Оставить, что-нибудь, что бы от ветра не гнулся.

Мишка молодец) Люблю с ним порой беседовать на эти темы) значит все стекла я бы заменил на пластик кроме лба. Заднее стекло в целом можно оставить. обогрев пригодится. замки капота только спортивные стоят? Если нет, то родные кастрировать полностью.

Вы уже оценили, сколько весят стеклоподъёмники, а также усилители в капоте и багажнике???
Для начала предлагаю заколотить нафик задние окна и выкинут стеклоподъёмники, сзади они всё равно не нужны! + выкинуть заводские замки багажника и капота!
Также предлагаю незамедлительно изничтожить усилители в крышке багажника и в капоте!!!
И технологически это элементарно!!! Красота!!!
Это сколько же килограмм ненужного железа получается, да ещё и с учётом обгрызанного бампера и удалённых фар вместе с креплением!!! Класс!
Вот это диета, вот это круто!
Ай да Михаил, ай да молодец!

Наконец-то хорошая новость за этот день! Спасибо! Теперь можно с хорошим настроением потихонечку собираться домой!

- - - Добавлено - - -

А крышку гажабника, если что, со временем поменяем, когда денег подкопим!
Итак, вон уже какой задел есть, даже если боковые стёкла не трогать.

Андрей! Насколько я помню, в крышке багажника у нее уже нет заводского замка.
Или я ошибаюсь?

Сообщение от Сладкая Поганка

Андрей! Насколько я помню, в крышке багажника у нее уже нет заводского замка.
Или я ошибаюсь?

нету, так же как и стеклоподъемников - все убрано.