Её изначально небылоСообщение от C@rdi
Поиск
180сказали спасибо
Её изначально небыло
УПс.. Пропустил видать.
видимо остается только капот и крышку багажника из карбона делать как и бампера, ну и стекла заменить органикой, больше вроде ничего и не снять/переделать для уменьшения веса
Последний раз редактировалось C@rdi; 13.01.2014 в 23:43.
трудно судить о том чего не видно.как сказал Гриша,начинать надо с регламента и это правильно иначе могут не допустить.там много чего можно сделать,вплоть до подвески,бюджет наверно не резиновый?
- - - Добавлено - - -
а при чем тут задний крест за сидушкой?машина то закаркашена или нет?
Я ее снял как бы посчитав лишней....но на ралли Вятка мы очень активно гребли снег мордой особенно на 6-7 СУ - летящий снег с грязью и травой попадал на провода. И? Два раза намокшие провода уводили искру и мотор определенно по 3-8 секунд работал на 3х цилиндрах. Делаем вывод : на зимних этапах ралли и летних с бродами крышку ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Она есть как и 4 винтика в наличии.
- - - Добавлено - - -
Я думаю ( строю планы) по снижению веса:
Легкий капот
Легкий маленький аккомулятор
Удаление дополнительных фар с креплением
Легкие стекла
О Гриша вернулся.
Как бы пересечься по поводу дисков?
А я уже наслаждаюсь)))))
Виталий могу заехать к тебе в 20:00. Звони
- - - Добавлено - - -
Завтра начнем делать диагностику машины.
Я пожалуй сейчас звонить не буду )))
Ближе к выходным.
Константин приступил к диагностике и ремонту машины сегодня. Все очень интересно )
етить, колотить, это как же ее так срезало? И защита не помогла?
Ваши права
