Тема: Помощь команде NEXIA RALLY

Итак технические решения для сброса веса машины:
1. Пластиковый капот
2. Пластиковые крылья
3. Удаление крепления доп фар с фарами
4. Замена материала боковых стекл и заднего стекла
5. Удаление ГУРа ( ?) очень не хотелось бы, без него будет очень тяжко
6. Замена штатного аккомулятора на маленький , меньшего веса + перенос акума на зад справа для развесовки
7. Вернуть штатный расширительный бачек
8. Подрезать скрытые части переднего бампера
9. ??????

Сообщение от GRIGORIY-K1

Итак технические решения для сброса веса машины:
1. Пластиковый капот
2. Пластиковые крылья
3. Удаление крепления доп фар с фарами
4. Замена материала боковых стекл и заднего стекла
5. Удаление ГУРа ( ?) очень не хотелось бы, без него будет очень тяжко
6. Замена штатного аккомулятора на маленький , меньшего веса + перенос акума на зад справа для развесовки
7. Вернуть штатный расширительный бачек
8. Подрезать скрытые части переднего бампера
9. пилоту и штурману очень хорошо сходить в туалет!
10. ????

Пока вставлял себе омыватели фар, рассмотрел передний бампер, он тяжеленный как корова, если его заменить на облегченную трубу только для крепления "юбки" то это скинет гдето десяток кг, а может и больше (он реально очень тяжелый)

Да ничего там тяжелого нет. Скорлупа - лёгкая, наполнитель - пенопласт, усилитель - гнутая железка, весом килограмм эдак 5-7.

- - - Добавлено - - -

Причем весь вес в кронштейнах, которые всё равно останутся.

Надо почитать технический регламент по пунктам что можно трогать в кузове для облегчения а что нельзя. Например все что в нутри дверей ( уселения с завода) трогать нельзя. И там есть кажется моменты по переднему и заднему бамперу. Но, уверен что можно что то поставить может от N100 ( по креплению) или что то резануть чуток.

Сообщение от Nastavnik

Есть такая контора, но за изготовление капота и крыльев они врядли возьмутся, попробую прочухать эту фирму, супруга работает на тойже территории.

Так они сказали, что готовы. По цене им нужно определиться.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от GRIGORIY-K1

И там есть кажется моменты по переднему и заднему бамперу. Но, уверен что можно что то поставить может от N100 ( по креплению) или что то резануть чуток.

В N100 сам бампер намного круче, чем в новой, а вот кронштейны одинаковые. Бампер от N100 реально тяжелее!

- - - Добавлено - - -

http://vk.com/unlimperformance

От N-100 точно ставить не вариант, там все части тяжелее. Стандарт от N-150 скорей всего будет слегка полегче, но похоже тоже не критично. С другой стороны кило тут, кило там. Распорки титановые поискать или на заказ.

Между багажником и салоном есть штатная кресто образная перегородка, она удалена? Я просто не помню уже. Толку от нее ноль.

- - - Добавлено - - -

Да Гриш, перегородка у тебя стоит. Удаляй ее к чертям, она бесполезна. Не могу вспомнить, что там под капотом у тебя, чтобы понять какой там пластик лишний

а зачем менять раширительный бачок?

Сегодня был в Норд-Авто. Кстати интересная дата ). Ровно два года назад, в этот день начали разбирать новый автомобиль для создания Гонки ).
Все работы по машине начнутся с 15 января. Предварительно выделено место для машины в боксе и спланированный работы:
1. Снятие защиты и диагностика повреждений
2. Снятие передних и задних стоек
3. Снятие капота
4. Устранение неисправностей по трансмиссии и кпп, если таковые будут.
5. Установка передних и задних стоек
6. Снятие переднего бампера и дополнительных фар с креплением
7. Установка пластикового капота.
8. Установка стандартного бампера и решетки
9. Развал-сходимость

PS Смотрел предние крылья -по сравнению с Е34 это фольга ). Не надо их менять. Капот да, очень тажелый

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ХАВКА

а зачем менять раширительный бачок?

Возможно пластиковый легче, чем алюминь

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AlekSashka

Между багажником и салоном есть штатная кресто образная перегородка, она удалена? Я просто не помню уже. Толку от нее ноль.

- - - Добавлено - - -

Да Гриш, перегородка у тебя стоит. Удаляй ее к чертям, она бесполезна. Не могу вспомнить, что там под капотом у тебя, чтобы понять какой там пластик лишний

Перегородка за задним седеньем- это элемент жесткости, нельзя.

может лучше оставить бачок AL? по надежности он внушает больше доверия