Попробовал Amtel Nord Master. Понравилось. Второй год езжу - шипы стоят. На самом протекторе есть элементы липучки. Дорогу держит не плохо. Правда немного шумновата... А вот разным тестам я не очень верю, сдаётся мне не всё тут так просто... мало ли чё на заборе написано...
Использую точно такую же резину. Тоже езжу второй год. Все шипы на месте. Но на гладком чистом асфальте гул зверский. "Радует" то, что такого асфальта у нас почти нет.
у меня шипы Continental
у меня шипы pirelli, а вообще меня вопросы типа какая резина лучше и т.п. немного удивляют, определись сколько денег готов отдать, почитай тесты про резину в данной ценовой категории и выбери!
Одну зиму проездил на шипах AMTEL NordMaster. Гул был такой силы, что не хотелось садится в машину и ехать куда-то, хотя о гололеде узнавал только по машинам в кювете, вообще не чувствовался гололед. Продал вместе с машиной. На эту зиму купил AMTEL NordMaster CL - липучка. Впечатления пока только положительные - тихая, мягкая, дорогу держит отлично. Гололеда пока не было, сравнить с шипами пока не могу.
каждому свое, кому технологии, кому что, а я после того как на морозе простоял 3 часа, когда несмог подняться в ледяную горку на гудиере 5м, а знакомый с трудом, но заехал на амтеле, езжу теперь только на шипах.
а кто скажет, шипы по асфальту не очень быстро теряются? сколько примерно покрышки продержатся? (езжу достаточно спокойно, на сколько позволяют 108,8 лошсил)
Всё зависьт не только от шип - нешип, главное умение, опыт и холодная голова!!!каждому свое, кому технологии, кому что, а я после того как на морозе простоял 3 часа, когда несмог подняться в ледяную горку на гудиере 5м, а знакомый с трудом, но заехал на амтеле, езжу теперь только на шипах.
согласен! опыт имелся, на льду главное не допускать пробуксовок, но подъем был довольнотаки крут и скорость негде было набрать.Всё зависьт не только от шип - нешип, главное умение, опыт и холодная голова!!!
+1. а также не совершать резких манёвров.выдерживать дистанцию и боковые интервалы
Ваши права
1сказали спасибо