Зимняя резина

Я тоже долго выбирал. Вопросов о том, что брать "липучки" или шипы-не было. Однозначно-шипы. Урал все таки, а не Москва. Хотел Continental ContiWinterViking 2, но в магазинах, в том числе и интернет, в наличии бывает не часто. Нокиан HP5-то же рассматривал, но дороговато. В итоге купил Gislaved NF5 с хорошей скидкой.Вроде по отзывам, которые нашел, очень не плохая резина. Да и в различных обзорах всегда либо в призерах, либо где-то рядом с ними. Тем более, что разработка, что Continental, что Gislaved производится в одном бюро. Так, что мне кажется, я не прогадал. В общем, поживем-увидим.

позволю себе не согласиться с таким утверждением, что "пятно контакта с дорогой у них будет одинаковое". У 175-х шин ширина профиля на 1 см. меньше, чем у 185-х, следовательно и пятно контакта меньше и как следствие больше давление шин на дорогу, что бесспорно лучше для зимних условий. Но у меня вопрос был, откуда такая "инфа" что эти шины взаимозаменяемы? Есть ли ссылка на ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИСТОЧНИК?! Не нужно ли под такие шины диски поуже брать? Вот я о чем.

Существуют допустимые размеры дисков относительно ширины шин. Там обозначены: максимальная, минимальная и рекомендуемая ширина диска. Диапазон довольно широкий. Буду дома - сброшу таблицу. А рекомендация производителя - это как пример. На машине ни как не скажется замена 185/60 на 175/65.
По поводу давления на дорогу - ИМХО: не путайте ралли зимнее и езда по городу. В ралли экстремальные условия работы протектора в режиме букса, плюс шипы по 2см. по этому ширина меньше. При обычной езде - чем шире резина и больше пятно контакта, тем лучше управление. Где вы видели внедорожники, вездеходы, трактора на узкой резине?

У нас с ценами похоже лучше......но не на много...
Хаку 4 ( лучшее из предложений ) за 2800-3000 (взял на днях в МВО (Москва) за 2800).

В МЕТРО тут хаку видел за 2800, кажеться 4я, но возможно и 5я...

Существуют допустимые размеры дисков относительно ширины шин. Там обозначены: максимальная, минимальная и рекомендуемая ширина диска. Диапазон довольно широкий. Буду дома - сброшу таблицу. А рекомендация производителя - это как пример. На машине ни как не скажется замена 185/60 на 175/65.
По поводу давления на дорогу - ИМХО: не путайте ралли зимнее и езда по городу. В ралли экстремальные условия работы протектора в режиме букса, плюс шипы по 2см. по этому ширина меньше. При обычной езде - чем шире резина и больше пятно контакта, тем лучше управление. Где вы видели внедорожники, вездеходы, трактора на узкой резине?

ну, например, наша "НИВА". Это внедорожник и, надо сказать, даёт до сих пор фору многим современным импортным внедорожникам по своей проходимости. Так там шины узкие Вот вам и пример конкретный.

175/65 R14 и 185/60 R14 - взаимозаменяемые покрышки. Можно ставить и то и другое, т.к. пятно контакта с дорогой у них будет одинаковое. Я для себя выбрал на зиму такие же размеры, как и летняя, т.е. 185\60, хотя многие ставят 175\65. Честно говоря, если бы не нашёл ту резину, которую купил себе в размерности 185\60, то полюбому на зиму купил бы 175\65.

Да уж. С размером 185/60 выбор гораздо меньше чем в размере 175/65. Что есть-не нравится, что нравится-замаешься искать или вообще в природе не существует. Купил 175/65. Выбор гораздо больше, чем в линейке 185/60, да и цены пониже. Насчет заменяемости-у кого спрашивал, сказали-проблем не будет. Да и при снежной зиме, они предпочтительней при буксовке. ИМХО: кажется, особой разницы нет.

а всё таки лучше евростандарт 175/70 R14. мафынка повыше и спидометр врёт на пару км меньше.
а пятно контакта такое же, как и 175/65

я взял гудьера ультра гриб 500. ни капельки не пожалел. :-[

а всё таки лучше евростандарт 175/70 R14. мафынка повыше и спидометр врёт на пару км меньше.
а пятно контакта такое же, как и 175/65

я взял гудьера ультра гриб 500. ни капельки не пожалел. :-[

Я все-таки сторонник использования шин, рекомендованных производителем. 175/70/R14 слишком высокие для зимы. Налипший снег на арках будет периодически цеплять за колеса, особенно на кочках. Да и пружины со временем проседают немного. Лучше, мне кажется, не экспериментировать, а ставить рекомендованные изготовителем шины (ИМХО).

Я все-таки сторонник использования шин, рекомендованных производителем. 175/70/R14 слишком высокие для зимы. Налипший снег на арках будет периодически цеплять за колеса, особенно на кочках. Да и пружины со временем проседают немного. Лучше, мне кажется, не экспериментировать, а ставить рекомендованные изготовителем шины (ИМХО).

а какие рекомендует изготовитель? И рекомендует ли.. а может он этот размер ставит чтобы удешевить авту?

Я все-таки сторонник использования шин, рекомендованных производителем. 175/70/R14 слишком высокие для зимы. Налипший снег на арках будет периодически цеплять за колеса, особенно на кочках. Да и пружины со временем проседают немного. Лучше, мне кажется, не экспериментировать, а ставить рекомендованные изготовителем шины (ИМХО).

не цепляет ничего вообще

а какие рекомендует изготовитель? И рекомендует ли.. а может он этот размер ставит чтобы удешевить авту?

Сообщение от Nex_Vik(V.S)

а какие рекомендует изготовитель? И рекомендует ли.. а может он этот размер ставит чтобы удешевить авту?

рекомендует. Недаром пишутся инструкции по эксплуатации автомобилей. В них-то все и написано.