Все! Я тоже прикупилась! Взяла Нокиа хоккопелита RSI. Не дождусь, когда поставлю!
Все! Я тоже прикупилась! Взяла Нокиа хоккопелита RSI. Не дождусь, когда поставлю!
а я не соглашусь!
в Москве и саааамом ближайшем подмосковье шипы просто не нужны!
так как смысл от них есть только на голом льду! давно видели голый лед в Москве? я- да....
гораздо чаще- снежная каша в перемешку с солью, которой щедро поливают все- от дворов до МКадА.....
так что мой выбор- хорошая нешиповка!
(ЗЫ: повторюсь:речь идет о москве!!!! далеко за ее пределами альтернатив даже не вижу- ТОЛЬКО шипы!)
== эт точно.. я тож давно не видел.. с марта..но скоро ноябрь, декабрь, январь,февраль, и снова март..и в эти месяцы лед в Москве есть. А ездить по каше из реагента и снега шипы ну никак не мешают.так как смысл от них есть только на голом льду! давно видели голый лед в Москве? я- да....
гораздо чаще- снежная каша в перемешку с солью, которой щедро поливают все- от дворов до МКадА.....
В ЗР октябрь 2006 приведен тест зимних шин R15 шипованных и без шипов. Так вот как ни парадоксально но нешипованные шины лучше тормозили на льду и асфальте чем шипованные и сильно проваливались на снегу!!! А вот по разгону послабее шипованых на всех покрытиях будут. И боковые сцепные свойства у них весьма на уровне, у большинства нешипованых шин превосходят или наравне с показателями шипованых. Так что современная нешипованая зимняя резина очень непростой продукт и выбирать надо вдумчиво. Там также сказано, что нешипованые шины хуже всего переносят движение по асфальту, т.к. очень мягкие и в этих условиях испытывают очень высокий износ.Мягкую нешиповку на асфальте можно за сезон укатать. Вопчем любопытные данные, рекомендую ознакомиься всем кто испытывает муки выбора.
Я выбрал себе Kleber Kapnor 5 175/65 R14 естественно шипованый.
= к этому непременно нужно добавить, что тест проводился на машинах с ABS.В ЗР октябрь 2006 приведен тест зимних шин R15 шипованных и без шипов. Так вот как ни парадоксально но нешипованные шины лучше тормозили на льду и асфальте чем шипованные и сильно проваливались на снегу!!! А вот по разгону послабее шипованых на всех покрытиях будут. И боковые сцепные свойства у них весьма на уровне, у большинства нешипованых шин превосходят или наравне с показателями шипованых. Так что современная нешипованая зимняя резина очень непростой продукт и выбирать надо вдумчиво. Там также сказано, что нешипованые шины хуже всего переносят движение по асфальту, т.к. очень мягкие и в этих условиях испытывают очень высокий износ.Мягкую нешиповку на асфальте можно за сезон укатать. Вопчем любопытные данные, рекомендую ознакомиься всем кто испытывает муки выбора.
Или я не прав?
Прав, виноват, исправлюсь= к этому непременно нужно добавить, что тест проводился на машинах с ABS.
Или я не прав?Это существенный факт, без АБС результаты были бы другие.
Юльчик! У меня с RSI отношения не сложились! На асфальте просто супер резина а когда в гололед из двора не смог выбраться вместе с теми кто на БЛ круглый год на тонированной белой шахе ездит, разочаровался в ней. Чудес не бывает! Контакт полированного льда с любой резиной это отсутствие контакта! Даже малюсенький подъемчик тебе это докажет! Шипы есть шипы!![]()
А я поставил себе YOKOHAMA Guardex F700S185/55 R15, Пока снежок окончательно не выпал - гула пипец скока 8), но резина прикольная ужо успел по льду погонять...
http://www.x-shina.ru/img/small/Yokohama-Guardex-F700S.jpg
У меня до этого стояла аналогичная, только Q. За несколько сезонов не подвела ни разу. Но Q сняли с производства. Эта почти такая-же, потому и взяла ее.Юльчик! У меня с RSI отношения не сложились! На асфальте просто супер резина а когда в гололед из двора не смог выбраться вместе с теми кто на БЛ круглый год на тонированной белой шахе ездит, разочаровался в ней. Чудес не бывает! Контакт полированного льда с любой резиной это отсутствие контакта! Даже малюсенький подъемчик тебе это докажет! Шипы есть шипы!![]()