Если болт скрипит при откручивании, значит "поплыла" резьба, а не из за отсутствия смазки. Его затягивали "до усеру" и "срывали". Это расходный материал, который дешевле ступицы. Не задумывались почему ломается болт?
Если болт скрипит при откручивании, значит "поплыла" резьба, а не из за отсутствия смазки. Его затягивали "до усеру" и "срывали". Это расходный материал, который дешевле ступицы. Не задумывались почему ломается болт?
Ребята, я вас умоляю... Болт служит для того чтобы его смазали ( даже если это определение в кавычках) а уже потом закрутили.Подтяните болт не затягивая его до "усёру" а через несколько месяцев попробуйте открутить (при сезонных работах) Да вы оглохнете, откручивая его. Подождите , я не понял . вам что, капелюшку графитки жалко? . А болт ломается потому что он не СМАЗАН. И ещё ... Если резьбу , подверженную воздействию всяких там капель , реагентов и тому подобное залепить пластилином, болт , защищённый таким способом, открутится в любое время в любом месте
Мы разговариваем о способах защиты резьбовых соединений или по принципу сила есть, ума не надо? Где хоть в одном руководстве по ремонту/эксплуатации автомобиля в видели фразу "смазать болты крепления колес"? Уверен что ни в одном.
P.S. При сезонных работах (иногда чаще) меняю колеса и не оглох
P.P.S.Неизвестно как поведет себя смазка в разных условиях
Я думаю что форум этот и создан для того что " ни в одном руководстве не сказано". Высказываем личный опыт, неправда ли? Вы наверно думаете ,что несмазанный болт "прикипит" и колесо не открутится на ходу , а смазанный колёсный болт может позволить себе вольность открутиться? Уважаемый, смажте болтик, хуже не будет . Поменяли колесо , покатались денёк и подтянули болтики. Да вы двадцатилетнюю машину продадите с родными колёсными болтами, я вас уверяю
Не каждый может себе позволить роскошь подтягивать колёсные болты каждый день.
Усталость металла никто не отменял.
На сколько я помню, резьбовое соеденинение держится на первых двух витках, остальное для статистики. Я лет пять смазывал на зубиле колесные болты, потом меня увидел один человек и ужаснулся, с тех пор уже лет шесть не смазываю. Честно говоря особой разницы не увидел (со смазкой и без).
не, он сказал "нельзя ни в коем случае, могут отвернутся" А у нас с братом, давно это было, на "бандерлоге", колесо переднее открутилось и уехало. во блин.
В каком-то номере ЗР, давно, лет 4-5 назад писали, что колесные болты необходимо смазывать перед закручиванием. "Неоткручивание" аргументировали тем, что в точках контакта резбы болта и ступицы по нагрузкой маслянная пленка продавливается и болт не откручивается. Приводили в качестве примера резьбовые соединения в двигателе, которые не откручиваются хотя постоянно находятся в масле. Единственно, советовали смазывать совсем чуть-чуть, наносить только на начало резьбы.
Из личного опыта - 6 лет смазывал, и ничего никогда само не откручивалось. Даже не ослаблялось.
С уважением,
Михаил
Ну про два витка ты дружище наверное погорячился ... А смазанный болтик откручивать наверняка приятней ...На сколько я помню, резьбовое соеденинение держится на первых двух витках, остальное для статистики. Я лет пять смазывал на зубиле колесные болты, потом меня увидел один человек и ужаснулся, с тех пор уже лет шесть не смазываю. Честно говоря особой разницы не увидел (со смазкой и без).
Да мазать. Мазать однозначно !!!
нет, про два витка точно. 8) Что страшно? 8)