Болты для колес

Сообщение от ilvasl

Все зависит от того, какая секретка... Меня как правило спасала головка на 15-16-17 и молоток. Головку, подходящего размера, на секретку заколачиваешь молотком и откручиваешь. После снятия, секретки и головка - на выброс.

Ну вообщем то да.Надо подобрать 4 головки.Там наверно не меньше 17ти

Сообщение от ilvasl

Все зависит от того, какая секретка... Меня как правило спасала головка на 15-16-17 и молоток. Головку, подходящего размера, на секретку заколачиваешь молотком и откручиваешь. После снятия, секретки и головка - на выброс.

Вообщем твой совет оказался дельным.Спасибо.Подъехал сегодня ночью в шиномонтаж,так мне эти черти 2 косаря объявили,по пятихатке за каждое колесо.Ну естественно , в почти вежливой форме я от их услуг отказался.Взял свой набор инструментов и головкой на19 слизал грани на секретках ,а головку на 18 заколачивал на болты и уже ей отворачивал окончательно.Проковырялся минут 20 наверно.И что характерно сами головки помоему особо не пострадали.Хвала набору "Ермак".Вот ведь умеют же делать когда захотят.)))

Смазываю только графитовой смазкой. Объясню почему. Во-первых: смазка заполняет свободное межвитковое пространство и ямочки(канавки) на конусе, а значит в это пространство уже не попадет ржа и грязь. Во-вторых: графит очень хрупкий, поэтому при откручивании болт легче сдергивается с резьбы, а то что в смазке есть и другие включения, которые, якобы, могут прикипать при высоких температурах, на то и присутствует там графит в достаточном количестве, чтобы ослабить связь таких прикипаний. В-третьих: смазка эта доступная и дешевая. Но надо помнить, после откручивания уже смазанных болтов нельзя их бросать куда попало, ну, например на пол гаража, т.к. прилипает пыль и песок, которые сыграют роковую роль-испортят резьбу рано или поздно. Особенно это надо проконтролировать на шиномонтаже. Там до ваших смазанных болтов многим нет дела.