Зимняя резина какую взять

Сообщение от hoha2006

+100 Хотел бы добавить, что АБС действительно мешает на жестких торможениях в снегу и на "гребенке", а ОСНОВНАЯ задача-уменьшение тормозного пути путем препятствования полной блокировке колес с сохранением возможности маневрирования. 2maygli: конечно же, всегда в ДТП виноват комп машины, АБС, "козел" за рулем соседнего авто

Я не отрицаю, что виноват и сам водитель, но неоднократно были ситуации когда из-за электроники человек ничего не мог сделать.

Свежий тест Авторевю http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=2173

В очередной раз развеян миф о липучке.

Сообщение от pike

У меня была ситуация,когда зимой стояла нешипованная резина(всесезонная).

Ты б еще на летней поехал-тоже ж нешипованная ;D

Для тех, кто не читает инструкции :
АБС служит для предотвращения блокировки колёс при резком торможении или торможении на скользком покрытии. Это позволяет УЛУЧШИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ при экстренном торможении или торможении на скользкой дороге.
Предупреждение !
В зависимости от дорожных условий тормозной путь автомобиля , оборудованного АБС, может оказаться ДЛИННЕЕ, чем у автомобиля без этой системы. Это возможно в следующих случаях :
- при движении по неровным дорогам, дорогам с гравийным покрытием и ПОКРЫТЫХ СНЕГОМ.
- и т.д.
Это выдержка из инструкции по эксплуатации. Где говорится о сокращении тормозного пути ?

Подскажите пожалуйста, Андрей: при одинаковых условиях торможения на ровной дороге (сухая погода, температура, состояние покрытия и т.д.) тормозной путь будет больше у авто с заблокированными колесами или нет? Или все типа бегём абску отключать? ;D ПЫСЫ ключевая фраза из приведенной Вами инструкции "...МОЖЕТ оказаться длиннее..."

Сообщение от hoha2006

Ты б еще на летней поехал;D

Читать надо до конца.Умник. ;D ;D ;D ;D ;D

Сообщение от hoha2006

Подскажите пожалуйста, Андрей: при одинаковых условиях торможения на ровной дороге (сухая погода, температура, состояние покрытия и т.д.) тормозной путь будет больше у авто с заблокированными колесами или нет? Или все типа бегём абску отключать? ;D ПЫСЫ ключевая фраза из приведенной Вами инструкции "...МОЖЕТ оказаться длиннее..."

Опять ты и здесь до конца не прочитал!Там-же русским языком написано! --при движении по неровным дорогам, дорогам с гравийным покрытием и ПОКРЫТЫХ СНЕГОМ.-- Опять непонятно?

Сообщение от pike

Читать надо до конца.Умник. ;D ;D ;D ;D ;D

Прочитал ...ты полагаешь, что никто кроме тебя не догадывается, что на льду шипы ведут себя надежнее всесезонки? ;D ...или ты про имитацию АБС?

Сообщение от pike

Опять ты и здесь до конца не прочитал!Там-же русским языком написано! --при движении по неровным дорогам, дорогам с гравийным покрытием и ПОКРЫТЫХ СНЕГОМ.-- Опять непонятно?

Здесь разговор в общем о присутствии АБС, которая, по словам некоторых соклубников, удерживает автомобиль исключительно "от сноса"(тот же maygli, не уточняя условия движения и покрытия искренне делает выводы о увеличении тормозного пути из за АБС), а потому особо и не нужна. Разве не так? ПЫСЫ как особо внимательному, рекомендую перечитать мой пост №559 . В курсах я, как и при каких условиях работает антиблокировочная система тормозов.