Болезни и ремонт.часть-2

Сообщение от shpakov

Алексей, можешь тут подробнее рассказать, как "штырем" регулировать дверь?

http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...ka-zamkov.html

О, спасибо.

Судя по описанию там получается что само отверстие, через которое крепится этот штырь - должно быть достаточно большим. Странно, что при этом этот штырь со временем не смещается наружу, что логично, т.к. дверь его будет постоянно тянуть на себя.

Или как раз и смещается, приводя в результате к "протеканию" уплотнителей.

Покупал в экзисте "Шток, внутреннее замыкание задней двери" арт. 90181956

По каталогу подбирал для N150. но в результате, походу толкают они для N100 - шток оказался короче на 5-10 мм. Резьба точно короче на 5мм.

Еле подогнал, что б пипка в закрытом состоянии хотя бы на 10мм выступала над обшивкой, что б пальцами зацепится, но при этом и с резьбы не соскакивала, пришлось даже "лишний" изгиб разгибать, что б хоть чуть длиньше стала.

И со стекло подъемниками у них такая же беда - под видом для новых кузовов, продают для старых.

Господа, генератор дает всего 13в, а иногда проседает и ниже на хх. Мои догадки про регулятор напряжения могут быть верны?

Сообщение от protivogaz

Господа, генератор дает всего 13в, а иногда проседает и ниже на хх. Мои догадки про регулятор напряжения могут быть верны?

смотря какие потребители работают.чем измерял напряжение?что работало на тот момент?

Только двигатель. Замеряли сканером. При включении кондея на 4 скорость, ближнего света и обогрев заднего стелка падало до 12.3

тестером нужно проверять на АКБ.

Сообщение от алекс04

тестером нужно проверять на АКБ.

То есть сканер может иметь погрешность при считывании с эбу?

конечно. плюс просадка напряжения на контактах и проводах.

Сообщение от алекс04

конечно. плюс просадка напряжения на контактах и проводах.

Думаю до зарплаты проезжу так. А там к электрику.