Ну, если ты знаешь о чем говоришь, тогда просвети, почему у тебя в профиле написано: 85 + х лс?? Не так ли читается: добавили, но хз сколько и хз где?? Где же тогда знание дела?? Насколько я понимаю, раз хз, то ни кем не проверено?? И самое главное: как это скажется в дальнейшем??Сообщение от Kolo
915280 или 89042415280Записал. Олег, телефон твой найти не могу- в личку напиши
85 это паспортные лошади. Для однозначной идентификации модели. Для этого профиль собственно и заполняем. Сколько там было до и стало после конечно не меряли. Поэтому x может быть любой величиной, в том числе и отрицательной. Но лошади со стенда меня и не волнуют особо. Больше интересует функциональность, комфортность, экономичность и естественно динамичность. И под знанием подразумевалось знание заводского кода, его косяков и косяков калибровок, где действительно многое от балды. Так собственно и было написано. Ни мощность, ни момент там кстати не фигурируют.
Что будет в дальнейшем говорить рано. Проехал пока немногим более 100 тык.
добрый день люди добрые! я не чиповал не одной своей машины но почитав форум все больше склоняюсь к этому...)
скажите пожалуйста большая ли будет разница (стоит или нет своих денег) чипануть свою нексию 1.5 (8 кл) если у меня средний
расход с кондиционером по трассе 8 - 8.2 литра по городу 9- 9.8 литра. без кандера не засекал еще (купил не так давно) но вот на холостых мгновенный расход больше на 300- 500 млитра чем без кандера + тяга с кандером терпима а без него едет отлично..). это что касалось плюсов. минус в том что двигатель работает не ровно (не троит) держит обороты 800- 825 (бортовик показывает) при этом не слабая детонация на холостом(свечи менял нет толку), ну и плюс рывки при движении на 1- 2рой передаче. машинка 7 ого года и пробежала уже 115 тысяч км. но проходила все то у узбеков и все менялось вовремя...
и вот вопрос: расход я думаю врятли снизится(хотя на 10ке 8кл был 5.3 литра), тяга думаю если и прибавится то на 0 целых фик десятых. итог: пропадет дитонация? пропадет дергание? еще что???
Дергание на 1-2 это походу "фича" наших ксюх. У меня 2010 года и то же дергается. И если почитать форум, то такое дерганье у многих наблюдается.
В этой темке уже писалось, что дерганье однозначно пропадет.
Сколько цилиндров было на 10-ке?? Один?? Бедные Окушки (2 цилиндра) и Матизы (3 цилиндра) никак не уложатся в 5 литров, а тут 10-ка в четыре горшка...
как говорится хотите верьте хотите нет.... на 10ке мне по трассе выделяли 7.3 литра на 100 км. в минус + 10%, тобиш я всегда в плюсе. знакомые тоже не верили пока один из них не поехал на моей машине (по стечению обстоятельств) в балаково+ духовницкое + пугачев = поверил...) вообще почему меня вопрос с расходом интересует так это потому что я за год наезжаю 90- 110 тысяч км. P.S. саратов- волгоград - саратов = меньше всего расхода...)
что касается "новых нексий" то несколько часов назад общался со счастливым обладателем нексии в новом кузове и базовой комплектации и на вопросы расход? дергается? сказал что это не про его машину...) но он сказал слышал об этом пока проходил 1ое и 2ое Т О
и тем нимение чем поможет мне прошивка? за 3000 рублей у меня пропадут рывки и все? может кто то приведет реальный пример по снижению расхода ниже моего нынешнего? это вобще возможно?
Нет...
Вазовская десятина с расходом около 5,5 литров на сотню по трассе у спокойного водилы обычное явление.
Нексия явно прожорливее, Ваш расход типовой.
не соглашусь, была у меня ситуация - взбрендило нам с супругой на ночь глядя в аткарск ломануться, ну собрались и поехали, уже стемнело и все вы знаете какой плохой ближний на наших КСЮ, дальняк приходилось редко включать (причем все навстречу а попутных не больше десятка на всю дорогу), так вот включил я пятую и практически всю дорогу на ближнем скорость примерно от 50 до 100. Так вот судя по топливомеру где-то уложился в 5,5 - 6,5 литров, по расстоянию примерно 100 км, можете верить можете не верить
Ваши права
45сказали спасибо