сегодня проехал 1100 км! волгоград> волжский> жирновск> елань>саратов. очень торопился чтобы одним днем по работе съездить, гнал 120-140 (без кандера так как сегодня холодно но в волгограде впринципе 26 градусов было...) и того средний расход 8.2 литра. повторюсь, но кто то может похвастать меньшим после чип тюнинга на прошивке эконом???
мне вот интересно, как вы умудряетесь комфортно ехать на 140км? я тут попробовал на достаточно ровном (как мне казалось) покрытии (когда в Вольск ездил) поехать 140км. Так машину начинает дико раскачивать, как в продольном так и поперечном направлении, вот когда отчетливо видно какой асфальт волнообразный. Не езда а мучение.
я как-то отписывался уже, после прошивки в балашов гонял. ехал быстро, насколько дорога позволяла. в начале пути, так вообще постоянно в полик топил, прошивку пытался отличить. расход однозначно менее 8 литров вышел(это с учётом того, что ещё в балашове км 25 по сугробам весь день катался и машину прогревал раз несколько!).
А до этого, летом засекал, с москвы когда гнал, 120 средняя, 6,5 выходило... ещё до прошивки. по городу, всегда гораздо больше получается от 11 до 14, после прошивки ещё зимой замечал 9,5 даже получилось, расход меньше стал. компа нет, но до прошивки, в 10 ни разу не укладывался, а сейчас часто стал укладываться.
Это какими "огородами" получилось 1100?Сообщение от Cccp6664
нормальный расход, у мня до прошивки такой был.........скоро в отпуск ломанусь...посмотрю, чё кажет бортовик с TWINом........
Саратов-Москва-Саратов при диких гонках и затяжных обгонах на низких передачах вышло 6,7 литра на сотню, бенз был хороший, потом измерил по городу за неделю испытаний.Вышло около 10,5 на сто км. Теперь результаты после прошивки: по городу-8,6, трасса Вольск-Саратов-Петровск-Вольск(ехал аккуратненько, без резких движений, то полями, деревнями,то асфальт обалденный, короче напрямую через Н.Бурасы и Галицино)-вышло 6,8л/100км. Считал по заправке на ТНК в Петровске и Вольске,оба раза заливал до полного,ну до отсечки в горловине,отсюда вывод такой, что после прошивки бензина моя стала есть столько сколько ей надо, не больше, то есть в режиме города расход упал, газулька интереснее гораздо стала работать, провалов нет между 1й и 2й, и вообще всё отличненько, в пробках газ не жму совсем, оно само докатывается до впереди стоящей машины, как на автомате..насчёт детонации не знаю, не было её у меня, а трасса показала завидную стабильность расхода, потому как табун кормить надо, и в раход гораздо меньше 6,5-7 литров я НИКОГДА НЕ ПОВЕРЮ!Для такого расхода не то чтобы "тошнить" надо, а просто мозги раком встанут и тягу задушить надо совсем, чтоб на одном воздухе с мааааааааалюююююююсеньким объёмом впрыска топлива, ну типа как на карбёрах затянуть винт топлива до конца, а воздуха на 3,5 оборота открыть..бред какой-то. ДАЁШЬ ЧИП-ТЮНИНГ!!! НА КСЮ ОН ЖИЛ,ЖИВ И БУДЕТ ЖИТЬ,потому что нужен он там!
ЗЫ: AL64, расход 5,5 и 6,5 это разные вещи, я из-за этого литра свою и шил!
после прошивки заметил одну особенность, что если ехать на дальняк в пределах 90-100 км/ч, то расход в среднем получается в пределах 6л, но если топить больше свыше 100км/ч, то начинает кушать приблизительно на каждые 10км/ч около 0,5 литра плюсом к 6л
т.е. хотел сказать, если все дорогу идти в среднем 170-180км/ч, то в 10л на 100км никогда не уложишься, но такое редко бывает, в смысле так гнать, а так при разных режимах когда ходишь на дальняк, расход плавает от 6л до 10л на 100км
в городском цикле, тут уже другая картина нарисовывается, если катаешься до 20км в день, да еще с частыми остановками и глушением двигла, то о 10л на сотню только мечтать остается (хоть чипованная или нет) и это при условии, что у твоей мафынке все пучком и качество топлива на высоте.
сие доводы думаю касаются не только нексий, но и других авто с двиглом до 2л объемом...
P.S. если хочешь экономить на топливе, то купи себе Оку и будет тебе счастье...... ;D ;D ;D
Уточняющий вопрос, разговор про экономию идет с учетом 92-го же бензина?
а какая разница в топливе, прелесть чип-тюнинга заключается в устранении недочетов, заложенных заводом изготовителем
Ну почему-то мне вдруг показалось, что на 95-м топливе расход должен быть меньше, ибо бензин более качественный, лучше "детонирует" (или ка это правильно назвать), т.е. пс меньшим количеством будет то же самый момент вращения.
Нет?
Ваши права
45сказали спасибо