аккумулятор

Фиам ! у дурга новый 75-ти амперник дней 10-ть ворочал 8-мь горшков по морозу, акум так и не здался !!!! На зарядку акум поставил, а шкала нагрузки еле,еле отклонилась от состояния заряжено )))

Сообщение от Deep White

Именно столько и я заплатил сегодня...
Пожалуй впервые выбирал АКБ не по производителю,не по цене и даже не по емкости-выбирал по РАЗМЕРАМ,ибо из имеющегося довольно большого количества аккумуляторов реально подошел только ОДИН,и это неудивительно,ибо это Medalist 60Ач(тоже самое,как и родной Delkor),а у него еще и свой прикол оказался-минусовая клемма тоньше,чем плюсовая,но главное-по размерам вошел как родной(а он таковой и есть)...
Совет всем,кто будет менять АКБ на Ксюхе первый раз-сначала снять свой аккумулятор,придти с ним в магазин(ибо во многих старые принимают в зачет новых)и по размерам(а потом и по всему остальному) подобрать себе новый.

Минусовая клемма на всех АКБ тоньше

Да,кстати,обязательно надо смотреть на высоту нового АКБ,многие по размеру подходили,а по высоте нет...Ну или просто купить Medallist или Delkor с обратной полярностью,они "родные"для Ксюши...

да похер какой,лишь бы капот не коротил клеммы,если всё в порядке и 50-ти амперного хватит.

Сообщение от ддт

да похер какой,лишь бы капот не коротил клеммы,если всё в порядке и 50-ти амперного хватит.

не все так просто.(На нексию лучше ставить необслуживаемые АКБ,так как сила тока при заряде превышает привычные
параметры и АКБ может кипеть при длительных поездках,что черевато для обслуживаемых.

Сообщение от х225хв

не все так просто.(На нексию лучше ставить необслуживаемые АКБ,так как сила тока при заряде превышает привычные
параметры и АКБ может кипеть при длительных поездках,что черевато для обслуживаемых.

А что для необслуживаемых кипение не чревато? Если у аккума нет пробок для обслуживания, то это не значит, что в нём не происходит кипение электролита, разложение воды на кислород и водород с отводом этих газов во внешнюю среду и образование на пластинах сульфата свинца. И даже наоборот в обслуживаемой батарее можно долить дист. воду, в необслуживаемой, как уровень упадёт ниже нормы и индикатор потеряет цвет, то всё кирдык.

купил где то год назад самый дешевый в биби, желтого цвета, какая фирма хз, помоему чтото с лошадьми связано)) клеммы медные сразу взял, посерьезней чем родные и тьфу тьфу тьфу! как то забыл ключ из зажигания выткнуть, так всю ночь музыка играла (а у меня саб), а на утро завелась отлично! родной аккум сдох на 3й год службы и не выдерживал под конец одну ночь на сигнализации!

Современные акумы Ca/Ca не так подверженны выкипанию электролита, как привычные свинцовые, родной Делкор тому пример, но...нужно иметь в виду при разряде (продолжительном) ниже 10,3 вольта, кальциевые батарей в 98% случаев на мусор.

Сообщение от Гоша1001

Современные акумы Ca/Ca не так подверженны выкипанию электролита, как привычные свинцовые, родной Делкор тому пример, но...нужно иметь в виду при разряде (продолжительном) ниже 10,3 вольта, кальциевые батарей в 98% случаев на мусор.

Ну что такое кальциевые технологии мы то же знаем, кстати от применения кальция аккумуляторы не перестают оставаться свинцовыми. Просто в той или иной мере кальций заменяет в пластинах сурьму, а отнюдь не свинец. Но если при этом у АКБ по прежнему остаются пробки, то это только плюс. Есть масса фирм выпускающих аккумы по кальциевой технологии, которые практически не требуют долива дис. воды, но при этом на них остаются пробки.

VZ54, Ну вот возьми наш делкор родной...там пробок нет...значит есть какието тех решения которые, позволяют не доливать воду и не выкипать электролиту.