Помогите новичку советом

Приветствую уважаемые, нужен совет, поменял форсы и бензонасос, на оригинальные задавила жаба, взял бош 501(или 502, не помню, 501 на 16 клоповые вроде)) ну с 4мя отверстиями) и насос 10шный, так как старый, родной выдавал 0,8 атм всего..так вот, после установки машина превратилась в самолет, НО расход 18-20 л. я в расстройствах, похоже БК не корректирует впрыск, какие существуют выходы? ну кроме очевидной замены на оригинал? может RCO покрутить, но нужен газоанализатор, от балды не хочется...я в смятении...

з.ы. Поиск курил, но сколько людей, столько и мнений...удручает...

Сообщение от ice cube

Приветствую уважаемые, нужен совет, поменял форсы и бензонасос, на оригинальные задавила жаба, взял бош 501(или 502, не помню, 501 на 16 клоповые вроде)) ну с 4мя отверстиями) и насос 10шный, так как старый, родной выдавал 0,8 атм всего..так вот, после установки машина превратилась в самолет, НО расход 18-20 л. я в расстройствах, похоже БК не корректирует впрыск, какие существуют выходы? ну кроме очевидной замены на оригинал? может RCO покрутить, но нужен газоанализатор, от балды не хочется...я в смятении...

з.ы. Поиск курил, но сколько людей, столько и мнений...удручает...

Скорее всего,не буду утверждать,надо ехать на диагностику с дальнейшей корректировкой)))

Не было ли ошибкой замена бензонасоса на 10шный? вот что ещё волнует. По поиску народ меняет только форсы без замены насоса...хотя номинально 502ые работают на 2,4 атм, а родные на 1,8..(инфа не подтверждена)

Ну,а что насос то? Ты его хоть 042-ой поставь,там же компьютер регулируеи подачу.Вроде так)

Сообщение от ice cube

Приветствую уважаемые, нужен совет, поменял форсы и бензонасос, на оригинальные задавила жаба, взял бош 501(или 502, не помню, 501 на 16 клоповые вроде)) ну с 4мя отверстиями) и насос 10шный, так как старый, родной выдавал 0,8 атм всего..так вот, после установки машина превратилась в самолет, НО расход 18-20 л. я в расстройствах, похоже БК не корректирует впрыск, какие существуют выходы? ну кроме очевидной замены на оригинал? может RCO покрутить, но нужен газоанализатор, от балды не хочется...я в смятении...

з.ы. Поиск курил, но сколько людей, столько и мнений...удручает...

Покрути.это первое с чего надо начать

Сообщение от Scorpinid

Уезжай от этого мастера и ищи кто возьмется. Тонирован. Машинка 2011-го. Мастера не подскажу, тонировал не я.

Понятно! Я узнавал, что проблема не в мастере. а какой то брак на стеклах с завода был. Может врут! А у самих руки кривые

Сообщение от ice cube

Не было ли ошибкой замена бензонасоса на 10шный? вот что ещё волнует. По поиску народ меняет только форсы без замены насоса...хотя номинально 502ые работают на 2,4 атм, а родные на 1,8..(инфа не подтверждена)

Они работают под одинаковым давлением.бензонасосы аналогичные.еще возможно причина в регуляторе давления.надо мерить давление в рампе,ну и регулировка СО-СН.

- - - Добавлено - - -

новичок на счет тонировки тебе сюда с вопросами http://www.nexia-club.ru/f/saratov/20169-tonirovka/p1

Сообщение от Алексей

Они работают под одинаковым давлением.бензонасосы аналогичные.еще возможно причина в регуляторе давления.надо мерить давление в рампе,ну и регулировка СО-СН.

- - - Добавлено - - -

новичок на счет тонировки тебе сюда с вопросами http://www.nexia-club.ru/f/saratov/20169-tonirovka/p1

Спасибо!

Алексей, понял, спасибо, буду разбираться

Сообщение от ice cube

Приветствую уважаемые, нужен совет, поменял форсы и бензонасос, на оригинальные задавила жаба, взял бош 501(или 502, не помню, 501 на 16 клоповые вроде)) ну с 4мя отверстиями) и насос 10шный, так как старый, родной выдавал 0,8 атм всего..так вот, после установки машина превратилась в самолет, НО расход 18-20 л. я в расстройствах, похоже БК не корректирует впрыск, какие существуют выходы? ну кроме очевидной замены на оригинал? может RCO покрутить, но нужен газоанализатор, от балды не хочется...я в смятении...

з.ы. Поиск курил, но сколько людей, столько и мнений...удручает...

"Голова" даёт команду на какое время будет открыта форсунка,она не может определить какую форсунку ты поставил.Излишнее давление в рампе обязан сбрасывать клапан регулятор.По признакам скорее всего дело в форсунках.