Like Tree121сказали спасибо

СТО в Энгельсе и Саратове (адреса и отзывы)

Страница 51 из 79 ПерваяПервая ... 41495051525361 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 782
  1. #501
    malovkir
    Участник
    Цитата Сообщение от Роклон Посмотреть сообщение
    Мда уж, очередной "скупой - платит дважды" или " сходил в туалет - жаль что сходил", блин с таким твоим подходом "масло можно слить, антифриз тоже можно слить. чем он плох?" и то что машина стоит 120 килорублей, что там менять на 10 рублей, я тебе посоветую ничего не делать с авто, ты сэкономишь уйму денег - это особо много не изменит. Масло не поменяешь стружка попадёт, остатки от прокладки, не беда, антифриз который тоже сольётся с добавлением говна стекающего по раям радиатора и защиты (потому как его никак толком не слить) - тоже не беда. Зальёшь обратно всё это говно, двигло переварит, ну может дымить раньше начнёт - какая тебе разница, лучше ездить и дымить, дерьмо в системе охлаждения - ну может перегреется где то немного - ничего страшного- ездить всё равно авто, кстати масло меняй не раньше 15 тыс. чего не случиться 100 тыс отъездишь, в ходовку лезть не стоит, там ничего хоть и стучать будет не отвалиться, э то не классика не такая там нагрузка на шаровые 0 колесо не вывернет. Кстати что там ещё - фильтр воздушный можно пылесосить, свечи тоже не меняй раньше 100 тыс пробега, провода подходят от классики может что удлинить или укоротить, бенз могу подогнать 76 - ой (военный), Масло кстати продаётся на заправках тнк 4 литра за 4 сотки найти можно, Фильтр бензиновый после бака вооб убрать можно - сэкономишь, форсунки снимешь просто, если забьются, положишь в кока - колу - откиснут
    чувак, а ты шутник)))) я пока читал ржал как конь нет, ты перегибаешь, я вообще то очень трепетно к машине отношусь, какая бы она старая, гнилая и убитая не была. даже если в машине живые только центральные усилители, а порогам, аркам, подкрылкам и дверям хана, движку два понедельника до клина, а проводка того гляди помрёт, всё это один черт можно сделать выгоднее чем купить новую тачку или за ту же сумму якобы "готовую" у хрен знает кого.

    ИМХО все эти нексии 2004 года 16 клапанные в полном комплекте даже до 150 тыр не редко оказываются неухоженными, подубитыми вёдрами, а то и вовсе почти никак не сделанными перевертышами.

    а если купил тыщ за 50, сделал кузов, движок, электропроводку с оборудованием отремонтировал качественно... и если после этого ухаживаешь как за собственными яйцами.... вечная машина будет в два раза дешевле новой.

    это уже проверенно многими пацанами - счастливыми владельцами нексий до 1997 года из кореи и россии. приобрели за 50-100к, вложили в кузов, в мотор, в провода с клемами... и дальше пошел только тюнинг. за 200 там выходит 1 в 1 новая тачка, а за 450 до мозга и костей обтюнингованная нексия с лавочкой на багажнике и возможностью драть всех хоть в автозвуке, хоть в спринте, хоть в чем))))

    может я и псих, но я чисто за не дорогое и качественное восстановление, а не "выкинь её и купи 7ку" или "выкинь её и купи новую"))))


  2. #502
    Роклон
    Старожил
    Не вздумай эксплуатировать авто с 16 - клапанным двиглом, потому как если порвётся ремень, то хана. ТОлько 8 - ми клапанная, порвётся ремень - не беда, можно что нить придумать, например купить с классики, если по размерам не подойдет то разрезать, отмерить и сшить, ролик не меняй, разобрать, сменить шариик и обрать обратно, помпа также, все разборно, но надо будет найти дядю Васю за пузырь чтобы всё собрать

  3. #503
    vbiin
    Старожил
    На днях была ваз 2112 . Выкидывает масло в воздухан. Все подозрения на кольца . Пробег около 120000. Провели замер . 13.5 13.5 14 13.5 все вопросы по кольцам отпали. С его слов все началось после замены масла . После долгих обсуждений , сошлись на том , что залили масло не очень хорошее .это к слову о компрессометре. Просто вспомнил .

  4. #504
    Роклон
    Старожил
    Трепетно к своему авто судя по твоим рассуждениям выше, ты не относишся

  5. #505
    malovkir
    Участник
    Цитата Сообщение от vbiin Посмотреть сообщение
    На днях была ваз 2112 . Выкидывает масло в воздухан. Все подозрения на кольца . Пробег около 120000. Провели замер . 13.5 13.5 14 13.5 все вопросы по кольцам отпали. С его слов все началось после замены масла . После долгих обсуждений , сошлись на том , что залили масло не очень хорошее .это к слову о компрессометре. Просто вспомнил .
    помню было дело у меня в воздухан масло кидало просто из за того, что шланги чертовы полопались все разом которые с головки куда либо идут. поменял шланги - начал ездить с чистыми воздуханом. но то было на ТАЗу карбюраторном)))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Роклон Посмотреть сообщение
    Трепетно к своему авто судя по твоим рассуждениям выше, ты не относишся
    ну представь если ты вчера залил новое масло, а сегодня тебе перебрали голову. ты правда побежишь брать опять новое масло? ну не думаю. только если у тебя реально есть лишняя тысяча. но у большинства как бы нет

  6. #506
    vbiin
    Старожил
    Была ситуация , за 1000 км поменял масло и фильтр 3 раза . Почему ? Старое оно и есть старое . Была беда в проводке , а искал в двигателе . Вот и менял масло после каждого разбора двигателя .

  7. #507
    malovkir
    Участник
    Цитата Сообщение от Роклон Посмотреть сообщение
    Трепетно к своему авто судя по твоим рассуждениям выше, ты не относишся
    не ну насчет масла я реально переборщил. просто на предыдущих тачках у меня никогда не было защиты, и под капотом не было ничего кроме двигателя. там реально было всё аккуратно слить чтобы ничего не испачкать. и то я всего один раз в жизни залил б/у тосол в систему охлаждения. но у меня тогда вообще было 0 рублей и половина тосола у меня вытекла на землю через дырку в трубке. не на что было купить новый тосол, пришлось залить не новый тосол. а масло я всегда лил новое из запечатаной канистры)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от vbiin Посмотреть сообщение
    Была ситуация , за 1000 км поменял масло и фильтр 3 раза . Почему ? Старое оно и есть старое . Была беда в проводке , а искал в двигателе . Вот и менял масло после каждого разбора двигателя .
    это как так? я как то думаю что двигатель вскрывать это последнее дело, когда уже по зажиганию, мозгам и впрыску вариантов просто не осталось. что же там было то? интересно даже стало!

  8. #508
    vbiin
    Старожил
    При снятии гбц . слить масло можно . С антифриз сложнее . С радиатора есть слив . С блока нет . Итого , когда уже снимаешь гбц с двигателя , есть очень высокая вероятность попадания масла в систему охлаждения . Соответственно , после сборки , лучше заменить антифриз и масло .

    - - - Добавлено - - -

    Горела лампа давления масла .

  9. #509
    malovkir
    Участник
    Цитата Сообщение от vbiin Посмотреть сообщение
    При снятии гбц . слить масло можно . С антифриз сложнее . С радиатора есть слив . С блока нет . Итого , когда уже снимаешь гбц с двигателя , есть очень высокая вероятность попадания масла в систему охлаждения . Соответственно , после сборки , лучше заменить антифриз и масло .

    - - - Добавлено - - -

    Горела лампа давления масла .
    замыкание?)))

  10. #510
    vbiin
    Старожил
    Да . Вспомнил про шлифовки гбц . Шлифовка гбц на станке , стоит 1200 . полностью должна быть разобрана . Сняты клапана , впускной и выпускной коллекторы . Перед шлифовкой, гбц отмывают в спец камере . Притирка каждого клапана , стоит 200р . Как то так .

    - - - Добавлено - - -

    Косяк в жгут проводки . Перебрал весь жгут . Ничего не нашел . Все хорошо . Взял с разборки другой и заменил .

Похожие темы

  1. Подскажите кто живёт в Саратове и Энгельсе
    от Alien_rus в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.02.2020, 03:31
  2. Ответов: 285
    Последнее сообщение: 29.09.2016, 14:11
  3. Ответов: 210
    Последнее сообщение: 02.02.2016, 23:48
  4. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 22:23
  5. Сервис в Саратове
    от carmen в разделе Архив
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.08.2006, 13:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •