Сизый дым бывает в 2 случаях . 1й когда запускаем двигатель после длительной стоянки . Это Масло съемные колпачки . 2й когда сизый дым на оборотах от 2000 . Это кольца .
121сказали спасибо
Сизый дым бывает в 2 случаях . 1й когда запускаем двигатель после длительной стоянки . Это Масло съемные колпачки . 2й когда сизый дым на оборотах от 2000 . Это кольца .
ну если оно давнишнее, то надо бы поменять. но каким это боком относится к ремонту головы?))) давай ещё как перекупы-неудачники, будем включать в стоимость машины стоимость резины, переоформления, страховки, замены масла, фильтра... ну не смешно самому то?) это каким нужно быть жидярой чтобы масло считать, раз уж на ремонт бошки наскрёб?
ну вообще да, не стоит в новую голову старое масло лить, но как то один хрен оно об блок испачкается и будет такое же каким ты его слил. двигатель то никто не чистил, только голову)))
я спатьсильно не буяньте) вроде в цивилизованном обществе живем...
Обычная беседа . У человека вполне законное желание , сделать как можно дешевле и качественно .
Алексей . Это ни к чему .
Если честно , мне все равно . Хотя и не по себе . Я сам никогда не экономил на ремонте авто и всем советую . А уж кто и как это все будет делать , дело каждого .
- - - Добавлено - - -
Можно и Кольца БУ поставить . Вдруг лучше чем те , которые в авто стоят .
Разные люди, я норм советы дал экономистам, ща подумаю где ещё можно сэкономить