Болезни.Ремонт

Он еще работает по нексиям? Классный мужик, помню как в 2001-2002 еще из Балаково ездил к нему постоянно ремонтироваться. Тогда нормальных специалистов по ДЭУ не было, к нему со всей области народ приезжал.

Сообщение от serso

Все дело в том, что менять лучше оба сразу, потому что сделать схождение вешь не дешевая (500 руб). А если скоро застучит (а он застучит) второй - снова на схождение?
В принципе ничего сложного в замене наконечника нет. Есть специальные съемники, а можно и ломом с кувалдой. Когда выворачивать будешь - считай витки, а потом новый на столько же витков закрутишь, чтобы доехать до схождения и не оставить резину на дороге

Спасибо!!! А так называемый бинокль не трогать?

Сообщение от ivanab

Спасибо!!! А так называемый бинокль не трогать?

Диагностика ходовой не дороже 200 рублей, там тебе скажут,что трогать, а что нет.

Сообщение от Motodoc

Он еще работает по нексиям? Классный мужик, помню как в 2001-2002 еще из Балаково ездил к нему постоянно ремонтироваться. Тогда нормальных специалистов по ДЭУ не было, к нему со всей области народ приезжал.

Он по всему работает уже... Куча литературы, прежде чем к машине подходить, сперва в книжку = если что забыл или сомневается!

Сообщение от Акакий

Куча литературы, прежде чем к машине подходить, сперва в книжку = если что забыл или сомневается!

Может немного не в тему ремонта, но в тему про книжки: вчера ездил ставить сигналку и столкнулся с такой проблемой, что мастера не знают как точно и без косяков разобрать переднюю панел.
Книг нет, мануалов нет никаких у них и в интернет что-то никак не хотели лезть-смотреть.
Говорят старые ксюхи разбирали а новые -нет еще, моя первая.
Вот я страху-то натерпелся, так и думал что что нить отломят.
Пришлось применять коллективный разум - 2 мастера и я с другом.
Итого 9 часов работы без перерыва на обед
Зато теперь знаю как разбирается приборная панель, двери ну и все что они снимали что б сигналку поставить , да и собственно говоря как саму сигналку поставить теперь то же имею понятие ))))

Сообщение от shpakov

Может немного не в тему ремонта, но в тему про книжки: вчера ездил ставить сигналку и столкнулся с такой проблемой, что мастера не знают как точно и без косяков разобрать переднюю панел.
Книг нет, мануалов нет никаких у них и в интернет что-то никак не хотели лезть-смотреть.
Говорят старые ксюхи разбирали а новые -нет еще, моя первая.
Вот я страху-то натерпелся, так и думал что что нить отломят.
Пришлось применять коллективный разум - 2 мастера и я с другом.
Итого 9 часов работы без перерыва на обед
Зато теперь знаю как разбирается приборная панель, двери ну и все что они снимали что б сигналку поставить , да и собственно говоря как саму сигналку поставить теперь то же имею понятие ))))

Ты просто герой! Я бы побоялся доверить новую машину спецам, которые не знают, как разобрать ту или иную деталь. Т.е. если бы что-то сломалось, они бы сказали "мы же говорили, что не знаем", "ты же сам согласился". Нужно взять на вооружение. Класная отмазка. "Не знаю как, но давай, будем делать..." Щучу, за такие слова засмеют... А у тебя крепкие нервы!!!

Дык дело то в том, что они и не говорили, что чего-то не знают. Это стало понятно уже в процессе монтажа сигналки, когда у них возникли трудности с демонтажом приборной панели.
По началу я думал что все тип-топ. А потом уже реально жалеть стал что не поехал в АСЦ а решил ставить у них. Дума ю вот сейчас что-нить сломают и пошлют меня подальше. Скажут ничего не знаем документов то никаких непосредственно перед монтажом они не оформляли. Оплата сигналки и работ производилась уже после их выполнения.

Но слава богу вроде все обошлось, ничего не сломали, а я в свою очередь приобрел громадный опыт да и все что "мастера" делали полностью проконтролировал. Где какие провода проложили, что за провод, где как их пропустили, где что спрятали и т.д. и т.п.
Нет, что не говори, с одной стороны конечно получилось очень рисково (я б если раньше знал что новые ксюхи они не разбирали) точно к ним бы не поехал ставить, зато много нужного опыта приобрел - практического опыта, а не книжного. Это большущий плюс во всей этой истории.
Товарищ мой принимавший активное участие в "коллективном разуме" теперь говорит, что сигналку сам поставит (на матиз), ну естественно вместе со мной

Тут если смотреть именно на то, как сделали саму сигналку, претензий почти нет (единственное датчик удара плохо закрепили - буду сам переделывать в выходные), и провода использовали вроде необходимого сечения (1 или 1,5 квадрата) и проложили их аккуратно кругом, и блок спрятали то же достаточно хорошо (ну на сколько это было возможно). ( а то вон какой-то пост читал, так там человек жаловался, что ему метровый кусок провода собрали из нескольких кусочков)

Так что мнение об этой конторе сложилось двоякое. Буду эксплуатировать, а там видно будет.

Люди, возник такой вопрос. Машина когда холодная заводится хорошо, стартер крутит нормально. Если поездить минут 20-30, заглушить, и сразу опять заводить - стартером крутит еле-еле, такое впечатление как-будто аккумулятор сел, и все лампочки и магнитола гаснут. Чтобы завести надо отпустить ключ, подождать секунд 5 и опять заводить, тогда только заводиться и стартер порезвее крутит. Потом, когда остынет опять нормально крутит. Что это стартер? Или может контакт какой-то?

Мдауш, загадки во тьме... Ремень генератора не прокручивает часом?

Сообщение от Акакий

Мдауш, загадки во тьме... Ремень генератора не прокручивает часом?

не, ремень генератора не прокручивает