Болезни.Ремонт

Машина 2007 года, с 2008 в эксплуатации. Пробег 15 тыс.км.
Осенью стал уходить антифриз, но не катастрофически, уровень останавливался на отметке MIN.
Полазил в форуме, нашел утечку - сочится со стороны высоковольтных проводов - классический вариант.
До последнего момента в масле антифриза не было, уходил наружу. Сейчас появился густой белый налет на крышке, видимо конденсируется от низкой атмосферной температуры, масло пока прозрачное (судя по щупу).
Всё прекрасно описано в топиках - это правда. Я просто хотел уточнить где сделают, а не схалтурят.
Официальный сервис отпадает о нём писано много, да и сам я могу рассказать, тема не про это.
Может кто уже менял прокладку ГБЦ, если да - то где?

Сообщение от zorro613

Сейчас появился густой белый налет на крышке, видимо конденсируется от низкой атмосферной температуры, масло пока прозрачное (судя по щупу).

причиной налета может быть и обычный конденсат,а не пробой прокладки.еще может быть левое масло(сам сталкивался с этим,помогает промывка+проверенное масло)протри крышку и поездий еще пару дней,только желательно не короткие поездки. а в сервис всегда успеешь(2-3дня не принципиально).на счет СТО сейчас рекомендовал бы на ст.разина

Сообщение от zorro613

нашел утечку - сочится со стороны высоковольтных проводов - классический вариант.

Странно... Первым делом должно затянуть в камеру сгорания и сжечь белым дымом... А что, прямо между головкой и блоком наружу вытекает? Что-то новенькое... Конденсат на крышке - пока наплюй... Холодно... А где об этом читал на форуме? скинь ссылку - интересно, это что очередной "узбекский косячек"?

Тоже уходил антифриз по тихой, литр в месяц может и меньше, потом в один момент как рванула, прокладка, еле до дома доехал. С дури заглушил мотор, чуть гидроудар не словил, хотел под горку накатом проехать от Навашина до танка по Танкистов. Домой после ехал на 3-х цилиндрах с вывернутой свечёй. Машина вся в дыму как из фильма "Назад в будущее" когда к дому подехал соседка выбежала мол, чё горит? На мой ответ, что нет просто курю много, обиженно ушла домой. Но у меня сразу в горшок пробило, правда когда привезли на шлифовку, то голова оказалась в идеале, самый минимум сняли.
Менял сам.
По замене можно к vbiin-у обратится, насколько знаю он такие операции производит.

Сообщение от Вовка064

Тоже уходил антифриз по тихой, литр в месяц может и меньше,

И что, тоже наружу уходил?

Нее, вообще ничего видно не было!

Сообщение от Вовка064

По замене можно к vbiin-у обратится, насколько знаю он такие операции производит.

производит.но у него временные проблемы с местом проведения работ(с гаражом).

zorro613!: Совет! Покажись спецам. Заедь на 2-3 станции. Послушай, что скажут. После этого - решай что делать, а уж потом - где и за сколько! Для начала реши вопрос что это за геморрой и из-за чего и уж потом вырезай его. Я считаю что такой гемор просто так не появляется. Если чувствуешь, что машина перегревалась, кипела, замерзала система охлаждения или еще как-то насиловалась, то такое возможно, а просто так...

Машина не кипела, один раз температура поднялась выше середины шкалы в пробке когда закрыл радиатор картонкой, после этого картонку убрал, всё равно большого толка от неё не заметил.
Завтра съезжу на ст.разина попробую показать, везде только по записи.
По телефону звонил узбекам и на ст.разина
Узбеки сказали сразу - это болезнь машин 2007 года, не протянута головка, вези прокладку, заменим, больше ничего не надо.
На ст.разина назвали больше запчастей - прокладка ГБЦ, прокладка масляной крышки, еще что то связанное с выпускным коллектором, не было карандаша, завтра спрошу.
Товарищи говорят езжай к официалам, они должны уметь разбирать двигатель. Хотя мне кажется они даже по русски плохо говорят или прикидываются, а когда я у них менял масло в первый и последний раз, мы, то есть я и "мастер" минут 20 искали куда он положил пробку сливного откуда сливается масло. Так было 2 года назад.

По цене замена прокладки ГБЦ везде 3 тыс.руб.

На станции где менял масло (Пит стоп на Чернышевской) сказали, что если антифриз пойдёт в масло, то давление масла сразу упадёт и загорится check engine. Так ли это?
И как определить тот момент когда ехать уже нельзя? На масляной пробке - сметана, а на щупе масло прозрачное?

Сообщение от zorro613

На масляной пробке - сметана, а на щупе масло прозрачное?

а если крышку протереть,через какое время она снова покрывается "сметаной"?да и попробуй сам головку протянуть.