Болезни.Ремонт

Сообщение от serso

Может что с зажиганием? При запуске стартер как-бы "закусывает" или нет? В гору, когда наваливаешь звон в движке не слышен? И еще, когда на обгон идешь - она и не тянет и обороты не развивает, или обороты растут, а машинка не едет?

немного как бы закусывает,детонации нет, и не тянет и не развевает а до Олега ни как не дозвонюсь ВОТ ЧЁ!!!

Сообщение от Мачо

трудно решать проблему на расстоянии,тем более когда ни кто с ней не сталкивался.

Упаси вас бог господа тупо выполнять советы, данные на форуме. Естественно проблему, какая бы она не была, на расстоянии не решить. Мы можем только ПОПЫТАТЬСЯ посоветовать и подсказать, а решать принимать все это к действию или нет - дело хозяина авто, тем более, что даже понятие "авто тупит" у каждого свое... Все что мы можем - это взгляд со стороны. Бывает, что зацикливаешься на чем-то, а на другое и не думаешь... Вот тут и нужен взгляд со стороны. У самого такое не раз было, так закрутишься, что провода в последний момент прозваниваешь, а до этого пол авто разберешь...

Сообщение от AXIL

немного как бы закусывает,детонации нет, и не тянет и не развевает а до Олега ни как не дозвонюсь ВОТ ЧЁ!!!

Или мне кажется, или этой зимой все сталкиваются с давлением топлива??? Тут только вешать манометр на проходное давление и проверять поднимается ли оно до 3 кг. при нажатии на педаль газа, а тут тебе без спеца не обойтись...

возможно! потому что летом в жару насос подклинивал и возможно ему приходит хана :-\

Сообщение от AXIL

возможно! потому что летом в жару насос подклинивал и возможно ему приходит хана :-\

В том-то и дело, что насосы чаще летят в жару, а зимой они охлаждаются холодным топливом. А этой зимой слишком многие жалуются на плохое давление. Наверное дает о себе знать конденсат в топливе. Он замерзает в хрусталики льда и гнобит наоссы... Но точно даст только проверка давления на ходу. При стоящем авто оно может и расти до 3 кг, а в движении под нагрузкой - может не хватать производительности...

Привет Андрей! Извини что не отвечаю, зад...ца какая-то со временем последние 2 месяца. Совсем не получается вырваться в гараж (был пару раз и то своей занимался), а отвечать на звонки клиентов настолько устал, что на телефон даже не смотрю. Время смогу уделить только в середине следующей недели. Напиши мне смску если дождешься, тогда точно перезвоню.
По поводу запуска: если честно то я даже на своей не смог добиться запуска при температурах ниже 24-25 градусов (а экспериментов провел за 9 лет массу). Причем проблема характерна только для 8 кл. нексий, 16 кл. пускаются достаточно уверенно и в и 28-29. Для себя вывел только такую формулу: если зима очень холодная, то использую недорогие свечи которые меняю раз в 1 тыс. км + в сильный холод заношу аккумулятор домой. Виновница плохого пуска скорее всего убогая система зажигания (искра в 6-8 Кв, которые я как-то намерил при холодном пуске не в состоянии пробить искровой промежуток влажной свечи) во главе с индукционным датчиком, который дает неустойчивый сигнал синхронизации при сниженной частоте вращения. Причем грань эта по оборотам очень тонкая, и на слух ее тяжело определить. Плюс узбеки похоже что-то намудрили с калибровками холодного пуска (к сожалению в эту сторону покопать не получается из-за отсутствия инструментария).
Распыл форсунок мне кажется не причем, особенно если учесть что 80% топлива попадает в цилиндры из топливной пленки, которая запасается еще на предыдущем такте работы двигателя.
По туплению: ну это я думаю определим, если это так явно проявляется. Хотя по признакам все-же на насос похоже. Пока же сам быстро производительность можешь проверить: сними с регулятора давления шланг обратки и одень на регулятор отрезок бензостойкого шланга, конец которого опусти в 2-х литровую пластиковую бутыль. Заведи двигатель и посмотри сколько нальется за 1 мин. Должно быть не меньше 1,5 литров где-то и нежелательны пузырики в струе.

Посоветуйте на каком сервисе в Саратове лучше поменять прокладку ГБЦ (кроме официалов слишком у меня к ним предвзятое отношение) и что попутно придется покупать?
-прокладка ГБЦ
-антифриз
-масло
Интересовался в магазине - есть разные прокладки (оригинальная Корея и по моему немецкая), какие лучше?

И в какую сумму мне это может вылиться?

Сообщение от zorro613

Посоветуйте на каком сервисе в Саратове лучше поменять прокладку ГБЦ (кроме официалов слишком у меня к ним предвзятое отношение) и что попутно придется покупать?
-прокладка ГБЦ
-антифриз
-масло
Интересовался в магазине - есть разные прокладки (оригинальная Корея и по моему немецкая), какие лучше?

И в какую сумму мне это может вылиться?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/13934.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/15213.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/31066.htm
читай.по поводу цен у вовки 064 спроси

Сообщение от zorro613

Посоветуйте на каком сервисе в Саратове лучше поменять прокладку ГБЦ

Правильные топики дал Мачо. Самый главный вопрос: ЗАЧЕМ? Что за показания к замене?

Только что посмотрел профиль. Утебя Zorro613 машинке 2 года и что же стало с прокладкой? Сколько же она пробегала?