Болезни.Ремонт

Сообщение от detonator

я про чек знаю....у меня вопрос в следующем машина едет 50 на 50 либо отлично либо куево (при этом хх плавает).....помогает вынуть ключ зажигания и повторно завести машину...иногда надо подождать минут 5-10....После этого машина летит как самолет... Уже устал искать причину.....

Проверь навсякий случай сетку на бензонасосе (такая же херня была , сетка забита ржавчиной ё..л кёрхером и машина полетела), и забор воздуха адсорбером (чёрная банка под крылом) у друга забивался впуской патрубок на станциях много что поменяли, а эфекта ноль разобрались сами провлочкой почистили от грязи и всё окей

Сообщение от Ivan_K

У меня есть регулятор ХХ на ксюшу, есть регулятор на 2112 (по виду одинаковые) интересно заменить наш можно? Оба на работе (р-н 3 Дачной).

Заменять на десятый не желательно, там "пуля" очень маленькая и будет поступать избыток воздуха в мотор. Все кто поменял на десятый сталкиваются с очень медленным сбросом оборотов, плюс обороты зачастую начинают плавать. Кроме того разъем на Вазовском датчике смотрит в другую сторону, поэтому приходиться натягивать провода, чтобы дотянуться до датчика. Более или менее подходит нивовский датчик, он практически близнец нашего (но проблема с положением разъема аналогичная)

Сообщение от c975xc

Проверь навсякий случай сетку на бензонасосе (такая же херня была , сетка забита ржавчиной ё..л кёрхером и машина полетела), и забор воздуха адсорбером (чёрная банка под крылом) у друга забивался впуской патрубок на станциях много что поменяли, а эфекта ноль разобрались сами провлочкой почистили от грязи и всё окей

у меня сновья так...дело не в бензе дело в каком то датчике который иногда пи...т))))

Сообщение от serso

Бредятина!! И если бы ремень перепрыгнул она бы вела себя постоянно одинаково плохо и никаких "то так, то сяк"... И ехала бы "никак": либо пальцами звенела, либо не ехала...

Разговор вёл "не если бы",а на самом деле на моей машине ремень ГРМ перескочил на один зуб.Симптомы такие:при заводке стартер крутит туго,на холостых обороты периодически падают потом поднимаются кратковременно примерно до 1200-1300,иногда глохнет.В движении на малом газе рывки,средний газ и выше - едет ровно.Это из практики,в теории может по-другому мозг напрягать на эту тему не хочу.

Насчет "Бредятины" - это я про ссылку Корсара на хреновую родную прошивку, а не про ремень!!
Теперь про симптомы. Похожи!! Только если ремень перескочил, то включение и выключение зажигания его на место не поставят..., а detonator пишет, что выключит, включит - и все хорошо!

Сообщение от detonator

дело в каком то датчике который иногда пи...т))))

А вот это правильно!!

Сообщение от serso

Насчет "Бредятины" - это я про ссылку Корсара на хреновую родную прошивку, а не про ремень!!
Теперь про симптомы. Похожи!! Только если ремень перескочил, то включение и выключение зажигания его на место не поставят..., а detonator пишет, что выключит, включит - и все хорошо!А вот это правильно!!

понимаешь есть еще подозрение на проводку........там же на обжимках все в новой нексии я 4 обжимки пропаял....а народ там 10 находит......летом выдерну весь жгут и прозвоню.........Serso мне надо к тебе заехать может что с лету скажешь?.....

взял погонять РХХ сегодня поставлю и попробую покататься...

Сообщение от detonator

может что с лету скажешь?.....

С лету?? Ну да... Ты как взлетишь - звони...

Сообщение от serso

С лету?? Ну да... Ты как взлетишь - звони...

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Поскольку часть электрики со старой нексии 16-кл 85л.с перекочевала на новый 8-кл двиг.80л.с то причина скачков оборотов может быть датчик абсолютного давления ДАД он стоит на моторном щите перед заборником печки, они раньше частенько глючили, лечение просушка или замена.