Кондиционер !

DimaD Про винты у которых резьба протерла тебе трубки радиатора кондея непарься......дело не в резьбе...,да! не в резьбе и втулками ты проблему возможно не решишь , просто если втулки поставишь то дырку набъют втулки. Получается что подвижная деталь(радиатор) движется относительно неподвижной(болтов) вот и дырка со втулками может быт так-же..
Просто у тебя ослабло крепление ...раскрутилси болтик...дырку он нарежет в 5 сек....конечно и бесспорно, что если он раскрутитьси , то со втулкой он сделает дырку не за 5 а за 30 сек.....,но поверь мне он это сделает....соединение должно быть жесткое.

Спасибо за информацмю к размышлению! Собственно говоря откручивнием болтика займусь сегодня, в этот момент и определи текущий его момент затяжки! Ранее он быт точно затянут мой, но алюминий метал мягкий и разболтаться соединение может. Вообщем сообщу что да как после откручивания.

Сообщение от DimaD

А тек кто эксплуатирует по 10 лет так у вас там давно оксида столько образовалось, что лювта и быть не может!!! Радиатор я поменял сам год назад ибо он сгнил, собрал всё правильно, просто не должно быть там резьбы!!!!! ( творчество узбеков) иначе пила получается

по книжке радиатор меняли 4 раза )))
и 1 раз не официально это я сам меня
где то на 2 года хватает радиатора
потом теч начинает

Сообщение от cyxapuk

по книжке радиатор меняли 4 раза )))
и 1 раз не официально это я сам меня
где то на 2 года хватает радиатора
потом теч начинает

не загоняй. у меня пробег 57000 2,5 года радиатор поменял только после аварии, всё работало идеально. ИМХО.

Сообщение от horus

не загоняй. у меня пробег 57000 2,5 года радиатор поменял только после аварии, всё работало идеально. ИМХО.

сам не загоняй!
радиатор можно менять хоть по 10 раз в год
если инетресно зайди на сайт exist ru и убедись что у нексии более 6 видов аналогов радиаторов
и самый дешевый стоит 2500р
а GM порядка 8 тыщ
и как думаешь за 2500 хороший радиатор будет???
я щас поставил сам корейский за 5 вроде год и не течент
а до этого который снимал видно гавно гавном
заржавевший весь
и ставили его в вроде в кар докторое
я точно скажу где когда в машину схожу и ТО книжку посмотрю
там видно что 1я замена была сразу на 1 ТО машины в 1998 году типо брак

у мну за 2600 пока не заправлял, посмотрим, как походит

Сообщение от horus

у мну за 2600 пока не заправлял, посмотрим, как походит

нужно чем то его обратобать,нормальный кондей 0 реакции на реагенты
а дешевые прям на глазах разбухают

Уважемый сухарик!
Спасибо за инфу, и взгляд на проблему со стороны! насчёт обработать врядли получится, либо потеря в тепло обмене не качественный метал не имеет защитной оксидной плёнки препятствующей реагентам.
Колеги и какой бы вы мне посоветовали бы поставить радиатор кондея??? с экономить или не скупится?

есть еще вероятность что сам моторчик с крыльчаткой, который стоит на этих болтах, разбалансирован, вот от большой вибрации и перетерлось все
на предыдущую нексию, этой весной ниссенс брал за 900 рублей :oа щас что то цены ужасают

Сообщение от slava_505

есть еще вероятность что сам моторчик с крыльчаткой, который стоит на этих болтах, разбалансирован, вот от большой вибрации и перетерлось все

Я по дзиму не решился кондёром заниматься! Но полностью соглашусь , что наверняка именно так и произашло из-за дис баланса. Прии его включении немного вибрация ощушалась! Вскрытие в мае покажет! )))