Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Зимой посмотрим, думаю пока рано дискуссию разводить на эту тему.

Как рано? уже снег лежит и по утрам -8 бывает ...
завтра градусником замерю температуру из дифлекторов

Сообщение от bk-123-andrey

Как рано? уже снег лежит и по утрам -8 бывает ...
завтра градусником замерю температуру из дифлекторов

У кого как... у нас пока +15 днем и до +5 ночью.

Сообщение от Hapson

На ланосе аналогичные проблемы с заслонкой, плюс еще и радиатор отопителя падает. Сейчас, после того как закрепил радиатор, проклеил заслонку и переставил шланги из дефлекторов дует 72 градуса в среднем. Что на холостом, что в движении - одинаково. Забор с улицы, печка на второй скорости и на улице +15.

72 при +15-это мало! У меня дует 70 при +1+2....

Сообщение от Сергей 505

72 при +15-это мало! У меня дует 70 при +1+2....

Посмотрим. Мерил несколько раз - днем и ночью. При +5 дует также. А если рециркуляцию врубить, то реально жара настает. В нексии у меня так не было.

Нексман а у тебя че там выдает градусник то при таих температурах за бортом.

пока времени нет занятся новой идеей но думаю к первым морозам получится замутитть

Сообщение от Dima 72

пока времени нет занятся новой идеей но думаю к первым морозам получится замутитть

Че придумал?

друзья! может срезюмируем доработки на этой странице:

1) проклейка и ревизия заслонки и корпуса печки
2) установка термостата 92*
3) рашенвинтеркартонка
4) укрытие двигателя под капотом
5) тройник Жекони
6) установка допэлпомпы
7) жиклер 2-3 мм в шланг перед обогревом дросселя
8 ) английская булавка из электрода (пережатие обратного шланга радиатора охлаждения)
9) установка дополнительного радиатора отопителя перед забором воздуха


дополняйте и комментируйте по пунктам....

Не смог удержаться уж простите. Есть более адекватная мера; сменить машину на ТАЗ. В следующую зиму обязательно проверю этот вариант.