34сказали спасибо
NEXMANN !!!Я вот что придумал:что-бы на лето этот радиатор не снимать,нужно сделать краник в шланге подачи,а перед краником сделать отвод через тройник к обратке(перемычку),которая и выключит доп.радиатор из системы,а ОЖ пойдет непосредственно в расширитель.
Всем привет! Я вспомнил, что у меня с лета стоит салоный фильтр - вот думаю что-то дует плохо и запотевало. Достал его, а он у меня весь забитый с него так и посыпалось (остатки листьев, пыль и песочек). Вытащил его, всё почистил и дуть стало лучше и горячее. Так, что у кого стоят салоные фильтры лучше их на зиму снимать. Летом да хорошо с салонным фильтром, а вот осенью его нужно убирать.
Вы уже скоро додумаетесь до того что будете газовую автономку ставить. Давайте думать как штатную систему заставить работать, а не колхозить.
Чулок женский натяни перед вентилятором забора воздуха и ничего не попадет.А из-за фильтра действительно стекла будут потеть,особенно если он старый.Сообщение от Костя-Чел
Вот это верно подмечено, приколхозить можно что угодно и куда угодно. А вот с штатной системой уже сколько бьёмся.
А что можно придумать?Патрубки по вашему совету местами поменяны,еще прошлой зимой.Да,стало теплее,но я думаю,промывка радиатора не последнюю роль сыграла.
Я со штатной особо не бился,но подозреваю,что в некоторых случаях с ней ничего не поделать.Например как с задними тормозами.Думаю,что в штатной главнее всего радиатор отопителя в хорошем состоянии,и его прочистка раз в год со снятием.У меня латунный,с корейскими иероглифами,видно родной,а машине 17 лет.
Да бред всё это про патрубки, разве что перемена направления жижи поднимает грязь и вымывает, или скорее самоубеждение. Типа как после мойки кажется что едет лучше.
И у меня родной, на печку не жалуюсь после всех проделанных работ. Но летом буду мыть радиатор.
Согласен.А что у тебя кроме тройника?Мож. я не дочитал чего,расскажи вкратце.
Ваши права
