Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

Добрый вечер.
Из расш.бачка бьет антифриз, что может быть?
P.S. не всегда, на ХХ небывает, после того как по городу даешь 120 км/ч при 4500-5000 оборотах, только после этого.

По городу 60-70 ездий и проблем не будет :o

Добрый вечер.
Из расш.бачка бьет антифриз, что может быть?
P.S. не всегда, на ХХ небывает, после того как по городу даешь 120 км/ч при 4500-5000 оборотах, только после этого.

1- замени крышкуна расширительном бачке, там клапан встроен мож не хочет работать
2- но скорее всего прокладка гбц, если она то будет прогркесировать, чаще плеваться и греться начнёт

поменял прокладку ГБЦ два дня назад!
было холодно, номано было, тут стало больше +15 опять началось!

если печка греет хорошо, то скорее всего прокладка. Если печка греет плохо, то возможно отходит воздух попаший в систему охлаждения. Понаблюдай за движком.

Из расш.бачка бьет антифриз, что может быть?
P.S. не всегда, на ХХ небывает, после того как по городу даешь 120 км/ч при 4500-5000 оборотах, только после этого.

А точно из расширительного бачка? Прям видел, что пар оттуда идет?
У меня симптомы 1 в 1: проедусь 110км-ч по шоссе или МКАДу, въеду в город и на первом же светофоре наблюдаю, как слева из под капота пар идет... при этом температура не растет, держится в норме. Открывал капот и смотрел, откуда пар идет не понял... очень его мало. Как будто бы от радиатора, но не точно..
Антифриз вроде бы не уходит. Или уходит ооочень медленно - незаметно.
Может это еще как-то связано, что антифриза залито ЧУТЬ больше, чем максимум?

печка греет хорошо!

если печка греет хорошо, то скореевсего прокладка. Если печка греет плохо, то возможно отходит воздух попаший в систему охлаждения. Понаблюдай за движком.

но прокладку поменял два дня назад.

Сообщение от Herr Mario

А точно из расширительного бачка? Прям видел, что пар оттуда идет?
там не только пар, там вылевается антифриз из пробки, бьет как будто вулкан, какой та.
У меня симптомы 1 в 1: проедусь 110км-ч по шоссе или МКАДу, въеду в город и на первом же светофоре наблюдаю, как слева из под капота пар идет... при этом температура не растет, держится в норме. Открывал капот и смотрел, откуда пар идет не понял... очень его мало. Как будто бы от радиатора, но не точно..
Антифриз вроде бы не уходит. Или уходит ооочень медленно - незаметно.
Может это еще как-то связано, что антифриза залито ЧУТЬ больше, чем максимум?

А точно из расширительного бачка? Прям видел, что пар оттуда идет?
У меня симптомы 1 в 1: проедусь 110км-ч по шоссе или МКАДу, въеду в город и на первом же светофоре наблюдаю, как слева из под капота пар идет... при этом температура не растет, держится в норме. Открывал капот и смотрел, откуда пар идет не понял... очень его мало. Как будто бы от радиатора, но не точно..
Антифриз вроде бы не уходит. Или уходит ооочень медленно - незаметно.
Может это еще как-то связано, что антифриза залито ЧУТЬ больше, чем максимум?

да, точно , так как сам видел, как оттуда бьет антфириз из под пробки!

Ели уровень антифриза большой то при нагревании и расширении излишек пара стравливается через клапан раположенный в крышке бачка, может клапан помер и антифриз от избытка давления при нагреве гонит??? Раз печка нормально греет значит воздуха нет в системе и циркуляция ОЖ нормальная.

поменял прокладку ГБЦ два дня назад!
было холодно, номано было, тут стало больше +15 опять началось!

крышку расширителя меняй, я на одном фольц вагене что только не менял думал к магу заклинателю идти, крышечку перекрутил на другую и сё. По прокладке гбц что нить было видно где прожгло