Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

Сообщение от REMUS72

а подскажите где находится сливной кран на радиаторе?И желательно фото его месторасположения чтобы понятно было.

- На радиаторе снизу у правого переднего колеса. Подлезать очень неудобно (особенно если кондиционер есть), лучше снять защиту и правый грязезащитный щиток. Без кондея можно и сверху дотянуться.

Dr. Art ясно,спасибо...кондей есть,придётся повозиться

Сообщение от REMUS72

два вопроса...
1.Есть небольшая течь антифриза на радиатора сверху справа если в машине сидеть,фото позже будет.Что это может быть?Замена радиатора?
2.Вот такая каша у меня в расширительном бачке...

врятли это есть хорошо,я так думаю...
и сама крышка

Похоже, что антифриз вообще никогда не менялся.... Как же машина до сих пор ездит ? Срочно всё сливать, промывать несколько раз дистиллированной водой систему до тех пор, пока не станет сливаться чистая вода и заливать новый антифриз. И морально готовиться к ремонту системы охлаждения.

Андрей автоспец действительно как купили машину (б/у) 5 лет не меняли антифриз,но и ездили редко.
Промывать однозначно.А к какому ремонту морально готовиться?Промывки будет недостаточно?Во внимание не беру замену прокладки ГБЦ.

Сообщение от REMUS72

Андрей автоспец действительно как купили машину (б/у) 5 лет не меняли антифриз,но и ездили редко.
Промывать однозначно.А к какому ремонту морально готовиться?Промывки будет недостаточно?Во внимание не беру замену прокладки ГБЦ.

С вероятностью 99% придётся менять радиатор охлаждения и радиатор отопителя. С большой вероятностью- помпу и термостат.
К информации- как понимаю, в ней вообще ничего не менялось ? Тогда срочно менять ещё жидкости в сцеплении и тормозах. Иначе тоже грозит ремонт.

Да там и термостату капец. Он в нормальных условиях виснет, а тут!

Андрей ничего не менялось,кроме масла и фильтров,ещё скоро ремни надо менять будет,менял тормозные колодки задние,жидкость доливал.
Как пойму что радиатору кердык?нагреваться движок будет?Попма-что это вообще,тему про неё если можно.И термостат куда заливать.А жидкость в сцеплении это серьёзно...на сто ехать или самому можно разобраться?
И ещё,что скажешь по этому поводу?
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/118748.htm

гы!ты уж не принимай так близко!!!просто проверь!!!а то на измену тебя подсадят!

Сообщение от REMUS72

два вопроса...
1.Есть небольшая течь антифриза на радиатора сверху справа если в машине сидеть,фото позже будет.Что это может быть?Замена радиатора?
2.Вот такая каша у меня в расширительном бачке...

врятли это есть хорошо,я так думаю...
и сама крышка

мне кажется разные по составу антифризы доливались! нужна промывка! или замена прокладки ГБЦ

Машинка греется, Помогите плиззз...замучился уже....!

Греется машинка, при езде (особенно на чуть высоких оборотах) стрелка идет вверх примерно на 3-4 мм, при работе кондера в 2 раза быстрее (приходтися кондер то включать то выключать каждые 2 минуты) и тут уж она и до красной зоны недалеко, последнее время воопще не включаю все лишнее что греет движок. Пару раз было что дымок легкий пошел из капота и из сопел в салоне( сразу уж выключил, прошло).
Незнаю на что думать . Машинке 2 года.

Греханул на термостат (у знакомого похожая беда была , он этим отделался)
Вчера поменял Термостат, ну и охлаждайку заодно (старая конечно была цветом синеватой мочи, но без хлопьев и грязи....это к сведению)....
Стало чуть лучше, греется меньше и с кондером мона ехать и непахнет нечем, НО стрелка в 5 мм от красной зоны, особенно когда обороты высокие держу, когда на нейтралке (тоесть без оборотов) остывает помалеху...
Вентиляторы работают и достаточно быстро когда нужно, антифриз в норме, все шланги понажимал, дескать прокачал, протарахтел - это все к сведению ВАМ!

Незнаю че думать...подскажите!!!!!!!!!