Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

Да там и термостату капец. Он в нормальных условиях виснет, а тут!

Андрей ничего не менялось,кроме масла и фильтров,ещё скоро ремни надо менять будет,менял тормозные колодки задние,жидкость доливал.
Как пойму что радиатору кердык?нагреваться движок будет?Попма-что это вообще,тему про неё если можно.И термостат куда заливать.А жидкость в сцеплении это серьёзно...на сто ехать или самому можно разобраться?
И ещё,что скажешь по этому поводу?
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/118748.htm

гы!ты уж не принимай так близко!!!просто проверь!!!а то на измену тебя подсадят!

Сообщение от REMUS72

два вопроса...
1.Есть небольшая течь антифриза на радиатора сверху справа если в машине сидеть,фото позже будет.Что это может быть?Замена радиатора?
2.Вот такая каша у меня в расширительном бачке...

врятли это есть хорошо,я так думаю...
и сама крышка

мне кажется разные по составу антифризы доливались! нужна промывка! или замена прокладки ГБЦ

Машинка греется, Помогите плиззз...замучился уже....!

Греется машинка, при езде (особенно на чуть высоких оборотах) стрелка идет вверх примерно на 3-4 мм, при работе кондера в 2 раза быстрее (приходтися кондер то включать то выключать каждые 2 минуты) и тут уж она и до красной зоны недалеко, последнее время воопще не включаю все лишнее что греет движок. Пару раз было что дымок легкий пошел из капота и из сопел в салоне( сразу уж выключил, прошло).
Незнаю на что думать . Машинке 2 года.

Греханул на термостат (у знакомого похожая беда была , он этим отделался)
Вчера поменял Термостат, ну и охлаждайку заодно (старая конечно была цветом синеватой мочи, но без хлопьев и грязи....это к сведению)....
Стало чуть лучше, греется меньше и с кондером мона ехать и непахнет нечем, НО стрелка в 5 мм от красной зоны, особенно когда обороты высокие держу, когда на нейтралке (тоесть без оборотов) остывает помалеху...
Вентиляторы работают и достаточно быстро когда нужно, антифриз в норме, все шланги понажимал, дескать прокачал, протарахтел - это все к сведению ВАМ!

Незнаю че думать...подскажите!!!!!!!!!

Накрывается помпа, забит радиатор... если термостат исправен больше грешить вроде не на что.

Про радиатор уже сказал что по малому и большому кругу жидкость ходит....и страя ОЖ была чистая( тоесть без хлопье и грязи) просто по цвету другая....
А Если не работает ПОМПА будет ли какой звук посторонний?!...у меня машинка работает тихо нечего стороннего неслшно...

радиатор холодный? вентилятор включается?

Если это вопрос мне, то скажу уже в 3 раз что радиатор горячий все работает все включается когда надо...

Уважаемые клубни, никак не пойму, подскажите плз, ОЖ сливать горячую чтоб был открыт термостат, или холодную чтоб не треснул блок??? воду для промывки и свежую ОЖ подогревать и лить в тёплый дрыгатель, или лить холодные в холодный дрыгатель, или пофигу ничё не треснет???