Можно поподробнее про этот звон? что за звук и от чего зависит?у меня была ситуация, что крыльчатка проворачивалась на валу помпы, то есть вал вращается, а лопасти на месте - циркуляции нет:o :o хорошо зимой дело было - не закипал. при этом звон возникает странный, не понятно откуда идет...
Разговор идет о прокладке между головкой и блоком.Опять непонял
вроде как там на герметик садится а не через прокладку. Прокладка крышки головки - знаю, а вот постель для распредвала - на герметик. При замене дальше не трогали, не разбирали
крыльчатка проворачивавется и начинает сама биться о корпус помпы, звук похож на дребезжание металла или глухой звон, возникает при подаче или сбросе газа, на ровном газу не было слышноМожно поподробнее про этот звон? что за звук и от чего зависит?
я могу конечно ошибаться, но у меня была похожая ситуация на ВАЗ-2106..... менял многое ...без результатно... но сейчас не об этом. Оказалось всё банально просто.... не исправен клапан пробки радиатора через который идёт перелив в расширительный бачок. Я правда не уверен такая система охлаждения у Daewoo Nexia или нет.
у нексии пробка единственная стоит на расширительнои бачке - в ней и клапан.
Он имеет ввиду, что крышка радиатора должна держать внутреннее давление около 10 МПа (очко, по простому). Если не держит, то двиг греется.у нексии пробка единственная стоит на расширительнои бачке - в ней и клапан.
а так как клапан не работал то охлаждающая жидкость не циркулировала через радиатор а прямиком шла в расширительный бачёк (не вся конечно). на малых скоростях кое как охлаждалось а вот про 110-120 км/ч грелась и всё тут ... до закипания
ну так что ??? разобрался с проблемой ???
Да вроде дану так что ??? разобрался с проблемой ???
ПОменял термостат
Промыл с/о
Заменил антифриз
Пока вроде испытания выдержала, посмотреть нада в дальней поездке
Скорее всего был виноват термостат - нада старый попробовать сварить :-)
у нексии пробка единственная стоит на расширительнои бачке - в ней и клапан.
[/quote]
А у меня такая проблема: стала уходить ОЖ. Куда- не понятно. А сегодня увидел лужу на асфальте примерно под расширительным бачком. Льётся на коробку передач, а откуда -не понял. И ещё: когда открываю крышку расш. бачка, там всегда избыточное давление. Так вот, может клапан не работает, набирается повышенное давление и происходит выброс ОЖ где-нибудь в неплотном соеденении.
Кто может что-нибудь подсказать???
Ваши права
