Вопросы про "Не заводится двигатель" !

ДА горит

В принципе можем быть КЗ в какой нибудь форсунке. Прозвони каждую, сопротивление д.б. около 15 Ом.

Добрый день.
DAEWOO NEXIA GLE, 8 клапанов. Московская область.
В понедельник (23 января) были морозы до -15, Машина живет на улице. Завелась с первого раза, потом стояла на стоянке, на работе, вечером тоже сразу завелась, не как летом, но все равно с первого раза. На следующий день -18 утром. Не завелась. Стартер крутит, насос бензин качает. Вечером поставили новый аккумулятор. Не завелась. Ладно некогда было. Вторник- пятницу стояла. Сегодня – 10 -13. Поставили заряженный старый аккумулятор. Поменяли свечи. Еще я обнаружила что бачок под охлаждающую жидкость был пусть, пусть объяснение будет по деревенски, но в выемке уходящую в сторону жидкость была, толкнула машину, антифриз не замерзший. Долила. Не заводится все равно. «Вспышки» были но очень слабые. Заводили на выжатом сцепление.
Сейчас поставили новый аккумулятор на дозарядку. Т.к. старый полностью заряженный во время попыток завести умер.
Аккумуляторы «VARTA», оба. Свечи, старые «бош», новые «BRISK». Моет посоветуете, что еще сделать.
В том году были и более сильные морозы, заводилась.

ЗАВЕЛАСЬ! Подзарядили аккумулятор, тот который новый, и открыли маслозаливную крышку. Еще два раза просушивали свечи педалями сцепления и газа. И завелась!!!Повалил "пар", не знаю то ли от того, что конденсат, стал испорятся, то ли от того, что двигатель холоный и начал грется.

Сообщение от Samozvanka

ЗАВЕЛАСЬ! Подзарядили аккумулятор, тот который новый, и открыли маслозаливную крышку. Еще два раза просушивали свечи педалями сцепления и газа. И завелась!!!Повалил "пар", не знаю то ли от того, что конденсат, стал испорятся, то ли от того, что двигатель холоный и начал грется.

самое простое руку поставить в пар и держать пока капля не образуется, и попробовать на вкус... сладкое ОЖ, просто вода голову можно не морочить.

Сообщение от Samozvanka

Добрый день.
DAEWOO NEXIA GLE, 8 клапанов. Московская область.
В понедельник (23 января) были морозы до -15, Машина живет на улице. Завелась с первого раза, потом стояла на стоянке, на работе, вечером тоже сразу завелась, не как летом, но все равно с первого раза. На следующий день -18 утром. Не завелась. Стартер крутит, насос бензин качает. Вечером поставили новый аккумулятор. Не завелась. Ладно некогда было. Вторник- пятницу стояла. Сегодня – 10 -13. Поставили заряженный старый аккумулятор. Поменяли свечи. Еще я обнаружила что бачок под охлаждающую жидкость был пусть, пусть объяснение будет по деревенски, но в выемке уходящую в сторону жидкость была, толкнула машину, антифриз не замерзший. Долила. Не заводится все равно. «Вспышки» были но очень слабые. Заводили на выжатом сцепление.
Сейчас поставили новый аккумулятор на дозарядку. Т.к. старый полностью заряженный во время попыток завести умер.
Аккумуляторы «VARTA», оба. Свечи, старые «бош», новые «BRISK». Моет посоветуете, что еще сделать.
В том году были и более сильные морозы, заводилась.

Сообщение от Samozvanka

ЗАВЕЛАСЬ! Подзарядили аккумулятор, тот который новый, и открыли маслозаливную крышку. Еще два раза просушивали свечи педалями сцепления и газа. И завелась!!!Повалил "пар", не знаю то ли от того, что конденсат, стал испорятся, то ли от того, что двигатель холоный и начал грется.

Походу антифриз через выхлопную выходит, говорит о том, что пробило прокладку головки блока или головка треснула.
А вот опредеилить в выхлопе антифриз стоит прежде чем разобрать мотор..

Nexia 2000 года 8 клапанная. Летом заводилась отлично,но уже на горячую похуже , приходилось газком работать. наступила зима первый мороз -10 ,утром завожу всё кердык,снял аккумулятор подзарядил,вечерком погонял всё завелась. Ездил неделю горя не знал. Тут мороз -20 пытался завести бесполезно. Поменял свечи,провода высоковольтные. нет не заводиться. Стартер крутит нормал. искра с катушки есть. Да когда завожу с трубы выхлопа дымок беловатый идёт. Товарищ смотрел где то внизу у защиты искра пробивала ,в то время когда я пытался завести. Тут ко мне подходит какой то спец. на улице , и говорит форсунки тупят. Ну не знаю я то не спец. А ещё как то месяц назад на мойке был , после мытья еле завёлся на мойке,стартер крутит уверенно а не заводиться, еле завёл , потом на улице машина грубо говоря просралась , газком её погонял и нормал. поехал. Может кто подскажет уважаемые специалисты.

Сообщение от viktorvost

Nexia 2000 года 8 клапанная. Летом заводилась отлично,но уже на горячую похуже , приходилось газком работать. наступила зима первый мороз -10 ,утром завожу всё кердык,снял аккумулятор подзарядил,вечерком погонял всё завелась. Ездил неделю горя не знал. Тут мороз -20 пытался завести бесполезно. Поменял свечи,провода высоковольтные. нет не заводиться. Стартер крутит нормал. искра с катушки есть. Да когда завожу с трубы выхлопа дымок беловатый идёт. Товарищ смотрел где то внизу у защиты искра пробивала ,в то время когда я пытался завести. Тут ко мне подходит какой то спец. на улице , и говорит форсунки тупят. Ну не знаю я то не спец. А ещё как то месяц назад на мойке был , после мытья еле завёлся на мойке,стартер крутит уверенно а не заводиться, еле завёл , потом на улице машина грубо говоря просралась , газком её погонял и нормал. поехал. Может кто подскажет уважаемые специалисты.

где где искра поподробнее? может у вас масса отвалилась?

когда я заводил , товарищ высоковольтный провод на массу тыркал искра была.

Сообщение от viktorvost

когда я заводил , товарищ высоковольтный провод на массу тыркал искра была.

может у вас бензонасос умирает?!