Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Сообщение от Delimiter

Может проблема в стартере?

У меня точно так же, только у меня масло 10W40 и уже при -20-25 стартер сначала крутил еле-еле, а после еще одной ночи вообще не смог прокрутить коленвал.
Сначала масло сменю на синтетику, если проблема не исчезнет, значит дело в стартере или в его контактах. В выходные займусь и отпишусь.

Сообщение от Sергий

заводишь машину, подходишь к выхлопной трубе и подставляешь руку, держишь до того момента пока с руки не начнёт скатываться капля, вот эту каплю на язык, сладкий вкус антифриз, безвкусный обычная вода....(не требующаяя внимания)

Спасибо большое, на выходные как зеведем, попробую.

Сообщение от Accord

Ребят, подскажите, может ли замерзнуть стартер? или ему пофиг мороз.

Проблема такая - на машине езжу каждый день, с приходом морозов заводилась туговатенько - стартер слабовато крутил, но заводилась всегда. У АКБ заряд нормальный, поэтому думал, моторное масло (10W40) подзагустевает, вот стартер туговато и крутит. На горячую все ок. Но... так вышло, что машина простояла больше суток на морозе и после этого не завелась - стартер при повороте ключа еле-еле шевелется, делает пару оборотов и останавливается. Думал было АКБ - прикурил с другой машины - ситуация таже. Снял АКБ отнес домой, чтоб не мерз. На следующий день (еще похолодало) снова попробовал прикурить, в итоге стартер вообще не может прокрутить коленвал - делает полоборота после чего издает "иыыык".

Может кто сталкивался с подобным, что может быть.
Могло масло полусинтетика замерзнуть при -20 - 25?
Или может что-то со стартером или с его контактами?

Проблема решена.
Плохие контакты на реле стартера. Зачистил и с полооборота завелась после 5-ти дней простоя на морозе.

Сообщение от Accord

Проблема решена.
Плохие контакты на реле стартера. Зачистил и с полооборота завелась после 5-ти дней простоя на морозе.

что за реле стартера? на самом стартере?

Да, тяговое.

Опять не заваодится. -23 утром (в среду) и не завелась. Два дня всего поездили. -20 заводилась. Открытая крышка маслозаливная тоже не помогла. Открывали правда вечером, уже на подсевший аккум. Что же такое разницу всего в 3 градуса, и не заводится. Раздражает сильно. Сейчас вот прокаливаем свечи. Аккум сел, вспышки хорошие идут, кажется что вот вот заведется.

Сообщение от Samozvanka

Опять не заваодится. -23 утром (в среду) и не завелась. Два дня всего поездили. -20 заводилась. Открытая крышка маслозаливная тоже не помогла. Открывали правда вечером, уже на подсевший аккум. Что же такое разницу всего в 3 градуса, и не заводится. Раздражает сильно. Сейчас вот прокаливаем свечи. Аккум сел, вспышки хорошие идут, кажется что вот вот заведется.

раскажите а акак открытая маслозаливная крышка влияет на завод авто?

Сообщение от Sергий

раскажите а акак открытая маслозаливная крышка влияет на завод авто?

Здесь на форуме прочла. Чтобы пропустить воздух в цилиндры мимо фильтра, т.к. фильтр мог замерзнуть. Искра есть, бензин качается, остается еще один компонент-воздух.

Сообщение от Samozvanka

Здесь на форуме прочла. Чтобы пропустить воздух в цилиндры мимо фильтра, т.к. фильтр мог замерзнуть. Искра есть, бензин качается, остается еще один компонент-воздух.

Я умоляю!!! найдите первоисточник!!!, я хочу почитать это в оригинале!!!

Сообщение от Sергий

Я умоляю!!! найдите первоисточник!!!,

Да чего тут непонятно-то? С кл. крышки идёт шланг во впускной воздушный коллектор (часть системы вентиляции картера). Поэтому, если снять крышку маслозаливной горловины, во впускной коллектор и, соответственно, в цилиндры дополнительно будет поступать воздух через эту горловину.