РЫВКИ НА ПЕРВОЙ1.6L16кл f16d3

Сообщение от vn13

на шевроле спарк с двигателем 0,8 такая же хрень на второй передаче. Машина идет на взлет, хотя и тяжелая.
Вы знаете, что матиз-спарк только чуть легче нексии?

- - - Добавлено - - -


год два назад поднимали такую тему, назывался типа "все нексии такие дерганные"

Подтверждаю про матиз, нахлебался.

А на первой еще бывает такая тема, чтт можно ехать по бугристой дороге, поймать резонанс и машина начнет назад-вперед дергаться адски, хорошо на нексии хоть такого нет.

http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...kie-dergannye/

- - - Добавлено - - -

Митч, я знаю, у тебя двигатель не от лачетти, а от матиза!!
Загляни под капот, может вместо АКБ или кондея установлен?

Сообщение от evil_laugh

Это и у меня так же... Вопрос в том, что вы называете рывком и какова его интенсивность.

Рывок не сильный машина выпрыгивает, у пассажиров дергаются бошки

Сообщение от vn13

http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...kie-dergannye/

- - - Добавлено - - -

Митч, я знаю, у тебя двигатель не от лачетти, а от матиза!!
Загляни под капот, может вместо АКБ или кондея установлен?

Не было печали, черти накачали

Сообщение от evil_laugh

Подтверждаю про матиз, нахлебался.


А на первой еще бывает такая тема, чтт можно ехать по бугристой дороге, поймать резонанс и машина начнет назад-вперед дергаться адски, хорошо на нексии хоть такого нет.

Ну такого нет конечно, но бесит. Просто все про это знают и никто не лечит

Сообщение от Митч

Ну такого нет конечно, но бесит. Просто все про это знают и никто не лечит

А нахуа?

Я вот давно привык, просто вместо нажатия на газ с холостых я сначала сцепу выжимаю, а потом уже разгоняюсь. В конце концов, я не так часто езжу на холостых, даже в пробках.

Сообщение от vn13

http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...kie-dergannye/

- - - Добавлено - - -

Митч, я знаю, у тебя двигатель не от лачетти, а от матиза!!
Загляни под капот, может вместо АКБ или кондея установлен?

Смешно конечно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

А нахуа?

Я вот давно привык, просто вместо нажатия на газ с холостых я сначала сцепу выжимаю, а потом уже разгоняюсь. В конце концов, я не так часто езжу на холостых, даже в пробках.

Согласен я с вами, просто тема такая, я только ее купил, наглотался автовазовской за всю жизнь. Млять сел на иномарку и такое западло

Вообще рывок в той или иной степени присутствует у всех ТС, если это, конечно, не пятилитровый в8 на автомате. Судите сами: на холостых момент мотора невелик, вы открываете газ, у вас работает либо ускорительный насос (на карбе), либо впрыскивается дополнительное топливо, момент резко скачет вверх, машина дергается. На карбовой технике я стараюсь просто плавно открывать газ с нулевого положения (как только стронул с нуля - можно крутить как хочешь), на инжекторной - ну, зависит от. Инжекторные мотоциклы в большинстве своем избавлены от этого, там либо электронные заслонки, либо сочетание "механический дроссель - электронный вторичный дроссель". Если первое, то ручка газа становится как резинка от трусов: вам надо резко рвануть, вы жмете газ, а оно мееееедленно крутит обороты. Тоже не айс.

Полностью избавлена от таких рывков либо техника с гидротрансформатором, либо с центробежным сцеплением и вариатором (скутеры, например).

мелочь вроде но **** гнусная. А так машинка огонь летит и разгон бешеный

я только ее купил, наглотался автовазовской за всю жизнь. Млять сел на иномарку и такое западло

Я вас, наверно, расстрою немного, но вы после автоваза немного не ту иномарку купили, нексия и автоваз по надежности стоят примерно в одном ряду, ну может быть, качество запчастей чуть получше. А так это обычная бюджетная тачка для нищебродов. Это не в обиду, оно реально так, вы почитайте форум, неисправностей вагон и маленькая тележка, все время у кого-то что-то ломается. Хотя машинка обычно довозит до дома, этго не отнять. Я ломался и в нескольких тысячах км от дома в чужих странах, но ничего, доезжал