РЫВКИ НА ПЕРВОЙ1.6L16кл f16d3

Митч, Вот здесь девушка победила дерготню достаточно нетривиальным способом.

Прочитал историю девушки. Вот мои достижения после выходных. Заглушил я Егр и сбросил адаптации, рывки остались, но не такие суровые. ощутимо конечно но уже получше. На графике открытия д. заслонке, тоже наблюдаю равок при первых градусах открытия, т.е. по логике эбу и двигло отрабатывает правильно-резкое открыти дз в узком секторе и порождает рывок. Проточил я ответстия дпдз(фирмы gm) в направлении обратном открытию дз. еще раз сбросил адаптации и сразу на выключенном двигателе нажал на педаль газа до упора, потом на пол педали и немножко. Типа процесс калибровки.Линейность открытия по диагностике стала ровной на всех секторах. Завел и поехал рывков нет, толькогда сильно резко нажать тогда неиного заметно,иа ьак пока доволе

Привет друзья мои ксюховоды!!!!! Доложу Вам что я перепробовал все от прошивки до замены троса и т.п. Ничего не изменилось. Я начинающий нексовод и привык к педали, а по грунту сейчас еду на холостом на второй передаче и вы знаете уже привык!!!! Так что бросьте эту тему, нексия так выпилена и заточена, переделка дроссельного узла это того не стоит. Электроника и механика в сочетании работает на этой машине именно так. Есть другая проблема, может и есть тема где то подскажите. Сбрасываешь газ и долго висят обороты падают только секунды через четыре Кто виноват не подскажите!!! СПАСИБО

И у меня тоже самое ,долго думал и задавал себе вопросы почему так: ответа ни на одном форуме не нашёл ,так что забей и на эту проблему ,увы ты наверно прав НЕКСИЯ она такая ,к ней нужна привычка,за семь лет владения машиной чего только она мне не показывала,хорошо ,что мозги есть ,а так на сервисах разорился бы точно.

Спасибо за ответ явы меня даже подуспокоили, рхх замна ничено не дала, машина в идеальном состоянии. Ну такая машина что делать. Я вот думаю обороты быстро не падают при переключении передачи это расход лишний и сцеплению это не хорошо, хотя при таком расклате синхры в коробке дольше будут ходить. А вобще бесят конечно эти гребаные рывочки и оборотики, тьфу！

Сообщение от Митч

обороты быстро не падают при переключении передачи это расход лишний

при торможении двигателем, ЭБУ отключает форсунки почти до нуля

это хорошо а когда выключаешь передачу на скорлсти 100км и едешь накатом, отпустил газ, а обороты молотят еще секунды 3-4, скажите это нормально?

- - - Добавлено - - -

и вот такая беда происходит при переключении передач и даже стоя на месте при перегазовке. Юрий Анат говорит что и у него такая беда

- - - Добавлено - - -

чуть на секунду сдвигаешь угол дросселя и тут же отпустил, и кажется что дроссель на 3-4сек подклинило, может рхх неправильно отрабатывает. Товарищ проезжал на 8кл ксюхе такого не наблюдалось. Подскажите как у Вас. Спасибо！

у меня подобное наблюдается на 1-2 сек при работе на ГБО2

- - - Добавлено - - -

Тросик газа не подклинивает

- - - Добавлено - - -

двигатель, как указано - А15МФ. У приятеля была ксюха с таким же двигателем, но на ГБО4, там такого не было.

неа я на бензиле езжу, трос заменен, дрос заслонку на месте рукой качаю и такое вот происходит, да машинка своеобразная, много к чему надо привыкать

может все же не 4е секунды? 3-4 это долго ))

- - - Добавлено - - -

возможно, где-то легкий подсос?