8сказали спасибокто знает.. но на трос газа это влиять не будет
Поиск
кто знает.. но на трос газа это влиять не будет
я уже просто думаю, что причина в дроссельном узле, так как рабочий ход заслонки как бы ограничен определенным рабочим сектором и что интересно этот сектор работает на всех передачах кпп. Вот именно выработка в этом маленьком секторе и а именно разгон до 2500-3000, и дает такой эффект. И еще на нексиях трос газа накручен на дроссель на такой маленький диаметр, что при нажатии слега на педаль вы получаете довольно приличное открытие канала и как правило рывок. Официально заявляю в теме, что ни прошивка, ни замена топливных элементов под давлением не спасает ситуацию. Расточка дпдз тоже эффекта не даст. Вот как то так. Что скажете?Сообщение от Митч
У меня дерготня при накате на 1 или 2 около 1500/1700 +/-
Причём, не всегда)))
в это диапазоне и есть сектор работы дросселя, да кстати, при диагностике положения дпдз у меня картина такая: не прикасаюсь педали открытие 0.4%, затем плавное нажатие на педаль и видим, что с нуля до 20%процентов наблюдаем скачок и все с 30% до 80% идет плавный рост открытия заслонки. Вывод - заслонка и датчик механически двигаются одновременно и линейно, а вот электрическое показания дпдз, которые сливаются в эбу довольно заметно отличаются от механического реального положения заслонки. япока не знаю как это устранить, но над этим работаю и пытаюсь этот недуг победить. Голова скоро треснет, но все же ....
- - - Добавлено - - -
хочется поговорить с владельцами ксюшек у которых нет дергатни ишачной
у меня не было, но появилось.
изменения, совпавшие с оным делом - не работает РХХ (отключен), заглушен ЕГР, косяк с подушкой левой. Дергает и на бензине и на газу, если машина идет полунакатом на малом газу или ХХ.
До этого дергатни не было. Чуть чуть прославлялось, когда перешел с R14 185/60 на R14 185/65.
А что с ними говорить? У них всё хорошо, они там/туда и не смотрят и не задумываются)
Весело, спасибо за ответ. Подушка левая как влияет объясните, плз.
хз.. могу предположить ,что качается на полуоси. Плюс то, что в шестеренках есть запас зазора. Эффект у меня есть, что привело - выше назвал три причины. Какая основная, сложно сказать. Исправлю подушку и РХХ дам знать.
спасибо, держите в курсе, я тоже бьюсь нужно это решить это реально бесит
Я не знаю насчет дерготни, но показания дросселя у меня по БК всегда изменяются равномерно и линейно. Если ехать на холостых, будет рывок при нажатии газа, но это как бы норма, чай, газ не электронный.
Ваши права
