Печка. Проблемы!!!

Сообщение от Макс 68 RUS

это влияет на быстрый прогрев , а не на работу печки.

Сегодня утром -18 ехал по трассе 120км/ч температура из центральных воздуховодов 55, приехал постоял 3 минуты с заведенным двигателем - температура таже -55. Теперь объясните - зачем ставят дополнительную помпу?

Макс ,помоему работу помпы заметно только тогда-когда мотор и все агрегаты толком не прогреты,другим словом,когда под капотом еще нет бани.Я заметил-когда все прогреется-нафиг никаких помп и термосов ненадо.ИМХО.Одно раздражает-долгий прогрев.

Сообщение от DimasSem

поставь и поймешь.реально есть разница .у меня уже на третьей машине(ауди 100,ниссан лаурель и нексия) стоит и везде есть эффект

+мульон завтра помпу забираю на Ниву буду ставить.

Сообщение от bercut

+мульон завтра помпу забираю на Ниву буду ставить.

и кстати помпа стоит одна и та-же и не бежит уже который год

а у вас на 16кл с вывода в корпусе термостата шланг идет на дроссель а затем с дросселя на бачок? или я неправильно понял?
Макс 68 RUS какая скорость печки? а в пробках температура также не меняется или всетки снижается, у меня в глухой пробке температура движка медленно но падает, а температура из дефлекторов падает раза в 2 быстрее, вот может и нужна помпа для улучшения циркуляции через печку на оборотах ХХ и близких к ним, чтобы печка дула равномерно? да и температура из дефлекторов с помпой при скорости отопителя от 1 до 3 отличается не значительно..

Сообщение от dunk23

а у вас на 16кл с вывода в корпусе термостата шланг идет на дроссель а затем с дросселя на бачок? или я неправильно понял?
Макс 68 RUS какая скорость печки? а в пробках температура также не меняется или всетки снижается, у меня в глухой пробке температура движка медленно но падает, а температура из дефлекторов падает раза в 2 быстрее, вот для этого может и нужна помпа? да и температура из дефлекторов с помпой при скорости отопителя от 1 до 3 отличается не значительно..

Все верно.Такой путь

Сообщение от dunk23

а у вас на 16кл с вывода в корпусе термостата шланг идет на дроссель а затем с дросселя на бачок? или я неправильно понял?
Макс 68 RUS какая скорость печки? а в пробках температура также не меняется или всетки снижается, у меня в глухой пробке температура движка медленно но падает, а температура из дефлекторов падает раза в 2 быстрее, вот для этого может и нужна помпа? да и температура из дефлекторов с помпой при скорости отопителя от 1 до 3 отличается не значительно..

на многих авто без помпочки самая большая температура из сопел при первом положении печки- далее поток идет больше но уже холодней а с помпочкой у меня например на 2 положении(она у меня на нем включается) дует жарче

поменяй термос

Сообщение от bercut

Если кому реально не чем заняться пережимайте шланги, ставьте удлинители разветвители,краны и прочую лабуду.Есть три составляющие чтобы было тепло 1 температурный режим двигателя (термостат на 92 гр)2 Циркуляция охл.жидкости (доп.помпа)3 теплоизоляция салона.

Ну и посчитай сколько стоит установка термостата , помпы и утепление салона и сколько на это уйдет времени, а потом посмотрим кому реально заняться нечем. У меня нет ничего вышеперечисленного , про температуру печки писал ниже...

Ну установка термостата в металлический корпус на F16D3 занимает несколько минут, и стоит он копеечно, так что этот пункт не затратен

Сообщение от phil

Ну установка термостата в металлический корпус на F16D3 занимает несколько минут, и стоит он копеечно, так что этот пункт не затратен

помпочка стоит 1500 и ставить ее тоже делов 30 минут