Печка.

Так должен быть зимой вообще радиатор горячим или нет? Мне кто говорит да, кто говорит нет.
Машина греется минут 10 - патрубки холодные, термостат закрыт, все как положено. Потом при езде нагревается и горячий.

А термостат случайно не с перепускным клапаном?

Cerzen, как ты рассказываешь, то у тебя все правильно! на месте при холодном двигателе антифриз гоняет по малому кругу чтобы машина быстрее набирала рабочую температуру, а потом открывается термостат и жидкость пошла по большому кругу, при прогретой машине радиатор должен быть горячим !

Господа у меня обдув в лицо не работает, все уходит в стекло а с низу поддувает холодным, а режим "лицо-ноги" дует только в ноги. Пневмокамеры работают, такое ощущение что внутри шторку заклинило. Пробовал тягу от верхней пневмокамеры рукой поводить (я так понял что именно она отвечает за "лицо"), она не двигается, наверное поэтому и сама камера выпадает с креплений при переключении режимов. Кто что может подсказать?

Решили дело заменой радиатора печки.
Итог - надо меньше слушать сервисменов, делать так как сам думаю.

Cerzen, значит был сильно забит, я пока обошёлся без замены!

Здравствуйте. У моей ксюни печка очень слабо греет после прогрева до 90град. Пока еду до работы машина прогревается, дует горячим воздухом. Доходит ровно до 90град. Резко начинает холодом дуть. Думал радиатор, пощупал патрубок обогрева на ДЗ, он еле теплый! Собственно как и патрубок печки(смог пощупать тока на выходе, тк кондей). Думал, что воздух, потихоньку откинул патрубок от ДЗ, оттуда там есть ОЖ(полилась). Только какая то мутно темно красная. Грешу на ОЖ тк машина 2007г и неизвестно меняли ли вообще ее и нет. Кстати она за пол года ушла на пол литра. Кто что может сказать мб кто сталкивался.

Есть дума, что это термостат хулиганит. Заодно ОЖ поменяй и крышку расширительного бачка.

в том то и дело что не перегревается двиг и держит 90

Сообщение от Андрюхан74

она за пол года ушла на пол литра. Кто что может сказать мб кто сталкивался.

у меня на N150 сопливят все тонкие шланги ОЖ, т.к. шланги г..но, как и хомуты, постепенно меняю и вожу с собой канистру антифриза желтого.
у меня газ, и т.к. редуктор с подогревом при падении уровня ОЖ газ отрубается, тогда доливаю