SOS!!!
Помогите разобраться. Ксюхе всего год.Поблема (уже месяца два) - Рулевая скрипит как очень давно не смазываемая телега. Причем с утра никаких проблем, но после 1-2 часов по пробкам начинается... До скрипа (с примесью зуда) около недели во время поворота подстукивала. На сервисе сняли рейку ( с ГУРом) все ОК, обильно смазали, но результат тот же. Мастера чешут репу и разводят руками. Чо делать мужики????
Может,дело не в самой рейке, а ,например,в ослаблении крепления наконечников рулевых тяг.
Или в самих наконечниках.
Скрип идёт откуда? из салона, из под капота, справа, слева?
Жидкость вГУР менял?
У меня тоже вибрация, сначала стояли литье 13, но размерность была жигулевская (такой купил у прежнего хозяина) на 120 начиналось биение, отбалансировал не помогло, решил что из-за неправильной посадки. купил новые диски и резину на 14, отбалансировали в магазине при покупке, установил и таже проблема, даже сильнее, уже на 100 начинается вибрация на руле. И хрен его знает, может отбалансировали плохо??? до этого рулевые наконечники менял и сход-развал делали, правда сервис был общий для иномарок, может неверно выставили???
Может тормозной диск бьет. Попробуй сделать балансировку колес прямо на ступице, т.е. на месте. В некоторых сервисах такое делают.
Я вот тоже думал об этом, но не знаю сервиса в Москве, чтоб прям на ступице балансировали, если кто знает, может подскажет???
развал всегда и балансировка после замены каких нибудь деталей ходовой.А этим механикам не всегда верь.
Жидкость в ГУРе менял, скрип из-под капота. Если бы дело было в наконечниках то скрипело бы постоянно, а скрипиткогда машина уже довольно хорошо разогрета.
развал всегда и балансировка после замены каких нибудь деталей ходовой.А этим механикам не всегда верь.
Может бить из-за того , что диск гнутый. В хорошую ямку залетел и ... У меня такое было. Балансировка не помогла, только замена диска.
Ваши права
