Скажу так: "Замени рулевые наконечники". У меня с люфтом небольшим в бинокле стуков нет. Попробуй всё таки с рулевых начать. Говорят родные мало ходят.Сообщение от sr98
Скажу так: "Замени рулевые наконечники". У меня с люфтом небольшим в бинокле стуков нет. Попробуй всё таки с рулевых начать. Говорят родные мало ходят.Сообщение от sr98
"Профессионалы из г. Тамбова" вам "новичкам из г. Санкт-Петербурга" советуют либо смерится ,либо завести нужные знакомства у официалов (если дело реально в рейке). Можно попробывать провести независимую экспертизу и на протяжении нескольких лет судится доказывая что это не в пределах нормы и подлежит гарантии.
Спасибо за совет ! Но я пойду другим путём. Когда что-то получится или не получится - отпишусь.
Иногда за стук в рулевом управлении принимают стук в подшипнике рулевого вала. У меня самого такое было. Помогло.
Проверить просто. Расслабляешь болты крестовинки , которая соединяет рулевой вал(его конец) и пиздюшку , торчащую из рулевой рейки сквозь пожарную перегородку. Затем снимается кожух с руля (где кнопка бибикалки), и затягивается гайка на рулевом валу(она и прижимает пожшипник, исключая его биение и стук), только после затяжки этой гайки затягивается крестовинка. Просто в противном случае (когда сначала затянешь крестовинку) невозможно полноценно притянуть подшипник.
Надеюсь кому поможет, у кого конес=чно причина в этом. У меня так было. Но было это давно. Сейчас уже в самой рейке стучит.
А с этим я смирился.
Мужики от Опель Кадета рейка без Гура такая же как и на Нексии ?Мне мастера сказали купить ремкомплект на рулевую рейку,а в итоге такого не имеется в продаже.5т стоит новая от Кадета.Че делать новую брать или искать на разборке?Плюс ещё опоры менять.И те по 900р каждая.
Биноколь кто нибудь сам менял? Тяжело это самому поменять или лучьше в сервис? Сколько стоит биноколь и работа в сервисе?
Тут кто есть из знающих?Как снять рулевой вал верхнюю часть чтобы руль снять.Там до меня хозяин сорвал гайку что руль к валу притягивает.А как разобрать эту часть где замок?
Я сам менял. не сложно. Стоил вроде в районе 100р. Сложное было это когда новый поставил вбок отвести защиту рейкиСообщение от Толяныч
Что никто не может мне помочь в этом деле?
попробую объяснить своими словами, снимаешь верхний и нижний кожухи рулевого вала (откручиваешь 8 саморезов).Сообщение от Panas 7
ослабляешь шуруп ключом то ли на 10, то ли на 12, короче не помню на шарнире в районе педалей.
чуть выше откручиваешь два болта на скобе которая крепит вал к кронштейну.
выкручиваешь гарант если он есть.
снимаешь переключатели (повороты и дворники) и в сторону.
и аккуратненько вытягиваешь вал вместе с колесом.
вроде ниче не забыл...