Сегодня зажал регулировочную гайку до упора- результат нулевой. Стук при езде и при покачивании руля остался. Причем если надавить на чехол, придавливая через него рейку, то стук пропадает. Все это проделал после поездки в сервис, где сказали, что отрегулировали и стучать не должна. Что самое интересное, стук при покачивании руля слышен только когда дергаешь влево и только когда колеса прямо. Стоит повернуть руль и стук пропадает.
При затягивании этой гайки рейка убивается гарантированно......
Я знаю что убивается. Это было проделано толь ради эксперемента и проехал не более километра. Потом отрегулировал как положено.
у меня было похожее после ДТП, рулевая вал начал дребежать,жить своей жизнью, заказал подшибник, поменял и все, айбат,как новая, но при этом не обращал внимая, педаль сцепления было в норме...
P.S.
10. 90095601
Привет всем. Мужики подскажите что делать. На кочках гремит что-то спереди. Заменил все. Рейка говорят нормальная
Привет всем. Мужики подскажите что делать. На кочках гремит что-то спереди. Заменил все. Рейка говорят нормальная
может бампер?
у меня также фиг знает, что это....
[quote=Kosden ]
Втулку лучше изготовить из капролона внешний диаметр - 37,05 мм, внутренний - 25,95 мм длинна - 22 мм. Некоторые точат 37 мм и 26 мм, но мне кажется, что запрессовать втулку в корпус лучше с натягом, что бы при нагревании рейки люфт по внешнему диаметру не образовывался!
Уважаемый Kosden. Ответь пожалуйста, есть ли у тебя опыт установки капролоновых втулок и каков их ресурс по сравнению с заводскими металлическими?
Уважаемый Kosden. Ответь пожалуйста, есть ли у тебя опыт установки капролоновых втулок и каков их ресурс по сравнению с заводскими металлическими?
1-? год какойСообщение от Lega163
резинки посмотри\подушки штанги стабилизатора и около\;
защиту ничего не задевает \выхл.сист.\?
Ваши права
21сказали спасибо
