Рулевая рейка: стуки и подтяжка

Сообщение от London163

Доброй ночи Всем.Такая проблема.Месяц назад застучало что то в районе право колеса.Заехал в сервис сказали шаровая и наконечник поменять.Сегодня все поменял.Стук чуть чуть пропал.НО все равно при наезде на лежачий,рельсы или неровности стучит и дребезжит.В чем проблема может быть?!Колодки почти стерты там несколько мм осталось.Подшипник гудит(заказан новый)может из за него быть еще?

по личн опыту чаще всего опорник - меняй и по пробегу , я бы заменил аммортизатор ( обе стороны разом )

У меня все поменяно!! И стучит. Новое: опорник, стойка ,шаровая сайлентблок пер.Рычага задний, бинокль! Половину зря менял! Стук осталя. 5 диагностик был, сам не дурак, стук остался! Я в шоке. Остался только салейнтблок рачага переднего осеовной который, не менян. Но проверян многими, все ок с ним. Затянут рычаг мёртво

Сообщение от zaybatsu

У меня все поменяно!! И стучит. Новое: опорник, стойка ,шаровая сайлентблок пер.Рычага задний, бинокль! Половину зря менял! Стук осталя. 5 диагностик был, сам не дурак, стук остался! Я в шоке. Остался только салейнтблок рачага переднего осеовной который, не менян. Но проверян многими, все ок с ним. Затянут рычаг мёртво

пару страниц назад писал ..

Здесь уместнее написать!
Не буду создавать отдельную тему!

Не могу понять что за фигня! Чаще всего при торможении со стороны переднего левого колеса издается глухой стук, причем не одиночный! едешь, тормозить и начинается стук "тык-тык-тык" ( три тыка в секунду) по ровной дороге, бывает и "тык" при разгоне. Также на мелких кочках постукивет. Эти стуки похожи на пипец шаровой! Но я их поменял, результат не изменился! Шрусы в отл состоянии не хрустят. Сайленты ручагов на вид без деформаций. Единственное при заглушенной машине машине и покачивании рулевого колеса слышен стук. Я так понимаю что это рулевой наконечник, то если вывесит ьколесо и покачать, люфта нету в наконечнике. Ди и когда умер наконечник вроде не такие стуки "тык-тык-тык", а отдельные тык....тык.... или я рошибаюсь? Помогите разобраться знающие гуру! Да и при езде сама стойка скрипит как сиденье на советский велосипедах, аммортизатор хороший рабочий! Стойки стабилизатора сами понимаете не убиваемые) В общем непойму!

- - - Добавлено - - -

Или может с рейкой что то не то?

Или это опорный?

Сообщение от ZanozA

Здесь уместнее написать!
Не буду создавать отдельную тему!

Не могу понять что за фигня! Чаще всего при торможении со стороны переднего левого колеса издается глухой стук, причем не одиночный! едешь, тормозить и начинается стук "тык-тык-тык" ( три тыка в секунду) по ровной дороге, бывает и "тык" при разгоне. Также на мелких кочках постукивет. Эти стуки похожи на пипец шаровой! Но я их поменял, результат не изменился! Шрусы в отл состоянии не хрустят. Сайленты ручагов на вид без деформаций. Единственное при заглушенной машине машине и покачивании рулевого колеса слышен стук. Я так понимаю что это рулевой наконечник, то если вывесит ьколесо и покачать, люфта нету в наконечнике. Ди и когда умер наконечник вроде не такие стуки "тык-тык-тык", а отдельные тык....тык.... или я рошибаюсь? Помогите разобраться знающие гуру! Да и при езде сама стойка скрипит как сиденье на советский велосипедах, аммортизатор хороший рабочий! Стойки стабилизатора сами понимаете не убиваемые) В общем непойму!

- - - Добавлено - - -

Или может с рейкой что то не то?

Или это опорный?

При повороте рулевого колеса стучит рейка, для начала проверь "бинокль" рейки. И подтяни регулировочный болт на рейке. Не исключено что при разгоне и торможении характерный щелчок издают пальцы в навесах передних дверей.

Сообщение от Padonokkk

При повороте рулевого колеса стучит рейка, для начала проверь "бинокль" рейки. И подтяни регулировочный болт на рейке. Не исключено что при разгоне и торможении характерный щелчок издают пальцы в навесах передних дверей.

Я же говорю. что пальцы я поменял на новые, двери тут не причем, двер ьв петлях сидит без люфтов!

разве рейка с гур подтягивается?

у меня обшивка двери щелкает при разгоне и торможении например.

на кочках стучало - оказалось задние сайленты рычагов (обоих) - визуально хрен скажешь что изношен - дергаешь ломиком вроде все ок- стоит отвернуть и все ясно

опорный я думаю хрен рукой проверишь - масса машины давит на него , и все эти клюпания при нажиме ладонью на опорник - явный бред усилие создаваемое весом машины слишком велико чтоб ладонью заставить люфтить его

бинокль рейки люфтов нету!

у меня еще было - купил рычаги новые фирмА "манро или мандо" - шаровые были на заклепках - они расшатались (заклепки) стали стучать при разгоне и торможении - пришлось высверливать заклепки заменяя болтами