Замена сальника ГУР, который течет в салон. (как это было)

подскажите плиз, если машина еще на гарантии - такие течи должны ведь в сервисе устранить в качестве гарантийного ремонта?

да и настораживает как-то. машине год, 12 тысяч пробег. уже оплавилась КГ и вот потекло масло через сальник ГУРа. на сколько вообще хватает этих расходников? какие меры предосторожности надо соблюдать? я вот косячил. бывало что при развороте надо торопиться и руль упирался до упора. насколько я знаю это не есть хорошо. также зимой сальник подвержен повышенному износу но насколько?в конце концов резина есть резина и зиму переживает тяжелее. тем более каждый день почти езжу

Я тоже поменял этот сальник, купил в магазине Daewoo-motor своего города ремкомплект для ГУРа, там три сальника, в том числе сальник через который течет в салон. Прошло недели две, заметил что в бачке опять упал уровень, залил точно посередине между минимум и максимум, сейчас ниже минимума.
Вот такой ремкомплект:

покупал за 390р, установка в сервисе 700р.

Сообщение от fatil

Я тоже поменял этот сальник, купил в магазине Daewoo-motor своего города ремкомплект для ГУРа, там три сальника, в том числе сальник через который течет в салон. Прошло недели две, заметил что в бачке опять упал уровень, залил точно посередине между минимум и максимум, сейчас ниже минимума.
Вот такой ремкомплект:

покупал за 390р, установка в сервисе 700р.

Спасибо! Хоть увидел теперь, из чего состоит комплект. Хотя уже и не надо, машина та продана )

Блин, уходит масло из бочка. Что делать? Опять покупать и делать? 2 недели не прошло.

Сообщение от fatil

Блин, уходит масло из бочка. Что делать? Опять покупать и делать? 2 недели не прошло.

так опять в салоне течет?

У меня нет ГУРа. Но есть течь масла специфического запаха. Масло течет на водительский коврик. А точнее на правую ногу. Кто-нибудь сталкивался с таким? Помогите.

Вчера тоже менял этот долбаный сальник! Купил в Экзисте этот комплект 937 405 99, времени на замену убил часов с 5! (И это без ПИВА!) Вот этот болт, который под приборкой, открутился очень даже легко, нужно только трещётку с большим удлинителем, а вот с кольцом стопорным я помучался! Пришлось круглогубцы стачивать до нужного размера. Сам сальник вытащил ножом, сначала тоже пытался вбить саморез, но не получилось! Жидкость в ГУРе не менял, до этого заливал Hi-Gear'овскую! В конечном итоге адски болит спина, т.к. всё это приходится делать лёжа, перевесившись через порог, ну а так пока всё сухо!

тоже сегодня буду менять этот сальник,как поменяю все расскажу возможно даже и сфоткаю!!! сальник купил у диллера СПБ. НОРД-Авто на воздухоплпвательной 19, помоему)) купил я его за 250 р только САЛЬНИК!!! вот хотел только спросить а масло то сливать надо с бо4ка и с рейки???

Сообщение от gl.alex

тоже сегодня буду менять этот сальник,как поменяю все расскажу возможно даже и сфоткаю!!! сальник купил у диллера СПБ. НОРД-Авто на воздухоплпвательной 19, помоему)) купил я его за 250 р только САЛЬНИК!!! вот хотел только спросить а масло то сливать надо с бо4ка и с рейки???

там несколько грамм выльется при замене сальника )

и вот его точные размеры сальника 39.8х19.7х6.35