Загорание лампы Check engine, причины, как погасить

Лучше сразу. ибо когда звонишь официалам и говоришь горит чек первый вопрос "мигает?"

Сообщение от opel0817

ребят такая проблема, еду по трассе, и у меня стал мигать ошибка двигателя, причём мигать, а не гореть =( останавливаешься, глушишь машину, заводишь ,всё ок, потом снова мигает, так же и клемму скидываешь, снова моргание пропадает ошибка и потом опять начинает мигать. Просто мне казалось , что если есть ошибка, чек должен гореть, а не моргать и ещё , появилось после того как менял прокладку блока цилиндров, но всё осмотрел, датчики все стоят, которые должны были сниматься, при разборке движка............подскажите, кто чем сможет или сразу на диагностику?

Скорее всего - надо сделать адаптацию ДПКВ (датчика положения коленвала)

Сообщение от Pavel VRN

Скорее всего - надо сделать адаптацию ДПКВ (датчика положения коленвала)

Мигать не должно, горит постоянно.

Сообщение от С@rdi

Бенз херовый залил видать... двиг F16D3 не докучает своим владельцам загоранием ЧЕКа.. только как правило если бенз плохой.. а вообще это болезнь 8 клапок А15SMS двигателей.. там надо обучать датчик и прошива заводская кривая

в бензине уверен если не на 100 провентов, то на 99 точно, есть лукойл и одна частная, на частной бензин боже упаси, на лукойле вроде не у кого жалоб не вызавал!

Сообщение от opel0817

ребят такая проблема, еду по трассе, и у меня стал мигать ошибка двигателя, причём мигать, а не гореть =( останавливаешься, глушишь машину, заводишь ,всё ок, потом снова мигает, так же и клемму скидываешь, снова моргание пропадает ошибка и потом опять начинает мигать. Просто мне казалось , что если есть ошибка, чек должен гореть, а не моргать и ещё , появилось после того как менял прокладку блока цилиндров, но всё осмотрел, датчики все стоят, которые должны были сниматься, при разборке движка............подскажите, кто чем сможет или сразу на диагностику?

я один раз тоже думал что чек мигает, присмотрелся, а это низкий уровень воды в бочке омывателя)) радости было))))

второй день мой мозг "парит" непонятная ошибка. загорается примерно через 20км,после того как погасиш. подключаю сканер-чек горит,в меню ОШИБКИ-ОШИБОК НЕТ!!!!! смотрю меню СТОП-КАДР:ошибка С0101(расшифровку не дает в этом меню) загорается через 20км примерно,скорость,обороты,вид топлива значения не имеют,если не гасить чек-сам по ходу не гаснет,но через меню ПОГАСИТЬ ОШИБКУ гасит влет,"поведение" машины не меняется. судя по талмутам С - код относится к системе шасси (ходовой части);чё за фантом??????????? полную расшифровку пока не нашел,была гдето на сайте. у кого какие мысли?

мож датчик скорости на колесе?

нет,не встречал я у себя такого гаджета. да и вроде как датчик скорости должен выдавать ошибку с буквенным кодом Р-двигатель и трансмиссия,а у меня буковка С

Сообщение от opel0817

ребят такая проблема, еду по трассе, и у меня стал мигать ошибка двигателя, причём мигать, а не гореть =( останавливаешься, глушишь машину, заводишь ,всё ок, потом снова мигает, так же и клемму скидываешь, снова моргание пропадает ошибка и потом опять начинает мигать. Просто мне казалось , что если есть ошибка, чек должен гореть, а не моргать и ещё , появилось после того как менял прокладку блока цилиндров, но всё осмотрел, датчики все стоят, которые должны были сниматься, при разборке движка............подскажите, кто чем сможет или сразу на диагностику?

У меня такая же хрень, уже почти год так езжу, расход вроде не увеличился, но это мигание бесит. И тянет вроде совсем плохо, на диагностике смотрел - при разгоне УОЗ понижается, иногда даже в минус уходит, яя просто поражаюсь. А в сервис идти что-то не хочется, там всю машину по запчастям переменяют, а ничего не найдут. А куда ни сунься - сначала диагностика (около 1000рэ). А она ведь ни к чему не обязывает, ну нашли ошибку, ну остальное все нормально, а дальше понеслась - надо это поменять, а потом это. Бесит просто.
А к стати - ты по какой причине прокладку менял?

Сообщение от Пончик

У меня такая же хрень, уже почти год так езжу, расход вроде не увеличился, но это мигание бесит. И тянет вроде совсем плохо, на диагностике смотрел - при разгоне УОЗ понижается, иногда даже в минус уходит, яя просто поражаюсь. А в сервис идти что-то не хочется, там всю машину по запчастям переменяют, а ничего не найдут. А куда ни сунься - сначала диагностика (около 1000рэ). А она ведь ни к чему не обязывает, ну нашли ошибку, ну остальное все нормально, а дальше понеслась - надо это поменять, а потом это. Бесит просто.
А к стати - ты по какой причине прокладку менял?

у меня вроде кстати моргание само пропало куда то.....посмотрим , что будет дальше........ Менял прокладку блока цилиндров, началась течь, на горячий двигатель всё было сухо, как ночь постоит, выхожу утром и в том месте всё сырое. Менять надо было обязательно, потому что могло попасть в цилиндры, тогда точно кердык был бы =( Отдал в Автоклассику, это в Адмиралтейском районе, тут ребята русские и опытные, они сказали, странно но прокладка была нормальное, пришлось голову шлифовать. Сделали просто супер!!! Сказали что не в первый раз приезжают нексии с якобы пробитой прокладкой........ Да кстати и ещё , подтяжка болтов , бесполезная вещь!!!!