1сказали спасибоПервый раз на 1200 км. загорелся, сняли сказали больше не будет. А последний месяц не тухнет практически, пробег 5300. Других официалов нет, до этих то 100 км. пилить надо. Не накатаешься.
Поиск
Первый раз на 1200 км. загорелся, сняли сказали больше не будет. А последний месяц не тухнет практически, пробег 5300. Других официалов нет, до этих то 100 км. пилить надо. Не накатаешься.
- Наверное это датчик положения коленвала (ДПКВ) обучать надо. Врожденная ошибка всех A15SMS.Сообщение от Motor-79
+1 и я о томже
Я почему то думал что обучали когда первый раз загорелась, больно уверенно говорили что больше гореть не будет
Я думаю что дело все таки не датчик ДПКВ, а в датчике кислород 2 (лямбда-зонд) раз машина побыстрее стала ездить...компьютер не создает более оптимальную смесь... ситуация такая же как и у меня... тоже постоянно скидываю эту ошибку.... ошибка все время одна и таже Р0140 - обрыв сигнальной цепи датчика 2 кислорода... не знаю что делать даже... думаю датчик Вазовский поставить... ( а в друг не подойдет... хз...) или прошить на Евро-2... тока где... у нас в Твери эти к сожалению 8-клапанными не занимаются.... =( посоветуйте что нибудь народ!
ВО-во, у нас тоже негде сделать прошивку
всетаки попробуй поэксперементировать с бензином,заправку поменять,95м разбавить
Заправки всего две, одна где я заправляюсь, на другой бензин из газоконденсата - по любому нет. 95 пробовал, то же самое
Говорил со знакомым, у него такой же движок. Тоже загорелась и не тухнет, ездил к официалам, определился датчик кислорода. По гарантии менять не хотят, говорят не гарантийный случай. Датчик у них стоит 3500 т.р., больше взять негде.
Хотя если разобраться, гореть чек не должен, в книжке про него не написано ;D пусть гасят
В Уфе
Ваши права
