Прикольно, у тебя престиж д12?На липучку ставится на стекло или торпеду http://www.microline.ru/prestige_v55.phpУ меня такой стоит.Цена 2100р. в Южном.По выгоде я думаю за несколько диагностик окупится потому что на наших евро3 про считывание ошибокскрепкой пока не слыхал.И к тому же по его показаниям стиль вождения можно подравнять в плане экономичности.
У меня престиж V55. Может ссылка не прально открылась?Прикольно, у тебя престиж д12?
Не все нормуль это я туплю (надо было уточнить!))))У меня престиж V55. Может ссылка не прально открылась?
к нам в ташкент вернули партию нексий говорят что они с браком.знакомый взял нексию через неделю сломались стеклоподемники а через 2 застучал двигатель.стаю в очереди за нексией с февраля 2008 очередь подходит через 5-6 месецев, в автосалоне стоит 12000т. а на базаре если без очереди 18000т. теперь не знаю что делать ?
В Узбекистане очередь на uzDaewoo Nexia???Да это ж всё равно, что сапожник без сапог!к нам в ташкент вернули партию нексий говорят что они с браком.знакомый взял нексию через неделю сломались стеклоподемники а через 2 застучал двигатель.стаю в очереди за нексией с февраля 2008 очередь подходит через 5-6 месецев, в автосалоне стоит 12000т. а на базаре если без очереди 18000т. теперь не знаю что делать ?
А если серьезно, то есть ли у вас пошлины на ввоз автомобилей из России или проблемы с оформлением?Быть может проще купить в России у какого-нибудь пограничного автодилера и своим ходом пригнать в Ташкент?Я тоже ехал за нексией в довольно-таки неблизкий город(а некоторые за машиной едут из Москвы и Петербурга во Владивосток) - так она хоть нормальную обкатку прошла. Ехал четко 60-70 км/ч по трассе в течение нескольких часов. А в городе-то постоянно режим газ/тормоз и езда на низких передачах
в Узбекистан Нексию из России не ввезешь, потому как невыгодно... таможню платить надо.. там 2107 который в РФ стоит 6 тыс уе - стоит около 10 тыс долларей... таможня так дает добро..
У меня при езде по неровной поверхности иногда загорается лампочка "CHECK ENGINE". При этом глюков в работе движка не заметно. Я грешу на разъём какого-то из датчиков.
По идее, если произошёл разрыв одной из цепей датчиков, то ошибка должна сохраниться в ЭБУ. Надо будет съездить на диагностику.
В инструкции вроде написано, что иногда индикатор Check Engine может кратковременно загораться и погасать и что
это не является неисправностью
Предполагаю, что плохой бензин.При езде более 60 км/чвремя от времениначинает моргать check engine, во время загорания лампочки машина дёргается итупит не по детски, а вчеравообще обороты на холостом ходу стремились к 5000 об/мин приэтом check не горел, только 4-ая передача помогла сдержать обороты на приемлемомуровне. Сегодня завёл машину, как ни в чём не бывало.До ТО0 ещё 400 км, как думаете, что это могло быть : датчик, прошивка ???
диагностика - и все исправят по гарантии.!
Ваши права
1сказали спасибо
