Загорание лампы Check engine, причины, как погасить

У меня при езде по неровной поверхности иногда загорается лампочка "CHECK ENGINE". При этом глюков в работе движка не заметно. Я грешу на разъём какого-то из датчиков.
По идее, если произошёл разрыв одной из цепей датчиков, то ошибка должна сохраниться в ЭБУ. Надо будет съездить на диагностику.

А гаснет сама или клемму скидывешь?

В том то и прикол, что она не загорается, а пару - тройку раз моргнёт (при езде по неровностям) и всё, "молчит". И что самое интересное, если машина всеми колёсами прыгает по неровностям на дороге - лампочка "молчит", а если только правая сторона машины прыгает, тогда начинается моргание...
Уже подумываю купить адаптер «BT-ECU» что бы понять где собака зарыта...
Вот ссылочка на описание сего девайса http://www.check-engine.ru/checkengine.php

В том то и прикол, что она не загорается, а пару - тройку раз моргнёт (при езде по неровностям) и всё, "молчит". И что самое интересное, если машина всеми колёсами прыгает по неровностям на дороге - лампочка "молчит", а если только правая сторона машины прыгает, тогда начинается моргание...
Уже подумываю купить адаптер «BT-ECU» что бы понять где собака зарыта...
Вот ссылочка на описание сего девайса http://www.check-engine.ru/checkengine.php

дороговато что-то! Я себе МК-Н поставил. На машину Евро-3 он стоил 4 тыс. На твою дешевле будет и больше параметров будет считывать. Ставится вместо часов. Хотя адаптер к ноуту или к КПК тоже хочу.

А гаснет сама или клемму скидывешь?

Клемму с момента покупки Ксюхи ни разу не скидывал... Может и стоит это сделать, так сказать, для проочистки мозгов, да и сигналку иногда полезно отрубать от питания, опять таки для прочистки мозгов. Но скину только после того, как считаю ошибку с ЭБУ.

Сообщение от Satel

дороговато что-то! Я себе МК-Н поставил. На машину Евро-3 он стоил 4 тыс. На твою дешевле будет и больше параметров будет считывать. Ставится вместо часов. Хотя адаптер к ноуту или к КПК тоже хочу.

На счёт количества параметров это ещё вопрос у кого больше... Тот девайс, если верить рекламе, считывает даже как октанкорректорная фишка подключена...
А МК ставить - это в проводку надо врубаться, чего не хотелось бы...
P.S. На худой конец считать коды ошибок можно и при помощи куска провода.

Предполагаю, что плохой бензин.

А как это ЭБУ понимает, что плохой бензин? ПРИНЦИП ДИАГНОСТИКИ?Раз говорите такое.

ха она и будет моргать это ж нексия ;D скоро у тебя и глаз заморгает:

Кыш отседа, на форум аюдюх и таёт древнючих! ))

В том то и прикол, что она не загорается, а пару - тройку раз моргнёт (при езде по неровностям) и всё, "молчит". И что самое интересное, если машина всеми колёсами прыгает по неровностям на дороге - лампочка "молчит", а если только правая сторона машины прыгает, тогда начинается моргание...

Может путаете с лампочкой омывайки! Они рядом и одного цвета.

Может путаете с лампочкой омывайки! Они рядом и одного цвета.

Не знаю как у новых а у старых DOHC лампочка омывайки загоралась тока када бачек уже совсем пуст ( непонятно зачем уже) Видел ее один раз када перед зимой выплескивал всю воду и заливал незамерзайку

А как это ЭБУ понимает, что плохой бензин? ПРИНЦИП ДИАГНОСТИКИ?Раз говорите такое.

Из-за плохого бензина бывают провалы в работе двигателя, либо другие какие-нибудь сбои: ЭБУ фиксирует это и, соответственно, предполагает проблемы в двигателе, выдавая Check Engine. Через некоторое время неправильная работа двигателя прекращается и, соответственно, гаснет Check Engine

Из-за плохого бензина бывают провалы в работе двигателя, либо другие какие-нибудь сбои: ЭБУ фиксирует это и, соответственно, предполагает проблемы в двигателе, выдавая Check Engine. Через некоторое время неправильная работа двигателя прекращается и, соответственно, гаснет Check Engine

Нексус не мерс, и даже форсунки не мониторит, притом что человек на поведение машины в принципе не жаловался. Не знаю мне кажется мало вероятно что бензин. Ослиная моча она была бы и без чека заметна