вмт-это что такое?а сам ремень же без разницы как накинут не считая того что на нем стрелки направления движения ремня?
Поиск
128сказали спасибо
вмт-это что такое?а сам ремень же без разницы как накинут не считая того что на нем стрелки направления движения ремня?
Верхняя Мертвая Точка.Сообщение от AAAAAA
Без разницы, важно только направление вращения соблюдать.
вышел щас дай думаю все таки перекину местами провода на трамблере,1с 4,и 2с 3,крутанул стартером и ах-ел,движок начал схватывать,но по закону подлости акамулятор сдох,щас надо на зарядку поставить,вот теперь такой вопрос,если я щас перекинул провода,но они стоят неправильно,при таком раскладе движок будет схватывать?просто думаю если провода неправильно то может он все равно схватывать будет,?но когда олег приезжал он видел крутишь даж не схватывает ни децл
- - - Добавлено - - -
и потом прокрутил коленвал до совпадения меток, посмотрел бегунок смотрит на провод 4 цилиндра,если это не правильно то почемуж она схватывать начала?
- - - Добавлено - - -
и потом прокрутил коленвал до совпадения меток, посмотрел бегунок смотрит на провод 4 цилиндра,если это не правильно то почемуж она схватывать начала?
- - - Добавлено - - -
и такой вопрос если у меня шайба была перевернута на 180 градусов то машина должна была при заводе стрелять воздухом в обратку?
- - - Добавлено - - -
первый цилиндр это тот что самый ближний к ремню грм?
- - - Добавлено - - -
может быть такое что на этой машине зажигание с четвертого начинается?
Да, когда стоишь перед открытым капотом порядок слева направо.
Нет
Поверни коленвал ровно на один оборот и бегунок будет смотреть на провод первого цилиндра.
Ты сделал как я говорил?
Я вижу ты совсем представления не имеешь как 4х-тактный ДВС работает, лучше тащи на галстуке к спецам.
нет я еще ни чего не делал,завтра с утра начнем,я просто выходил на улицу и по ходу дела решил перекинуть провода на трамблере,машина начала схватывать,вот и спрашиваю при непр\авильном порядке установки проводов на трамблер может ли схватывать движок при заводе?в сервис всегда можно,ток во первых все в деньги сейчас упирается а во вторых столько делов уже сделали и щас в сервис как то не то,завтра попробуем завести вот при таком раскладе как щас провода стоят и если не заведется тогда магнит посмотрим и если все норм попробуем на перекрытие проверить
- - - Добавлено - - -
но тогда ведь метки совпадать не будут
А кто её знает с какого цилиндра. Мы сравнивали трамблеры, там где у меня 4 цилиндр подключен (параллельно подключенным проводам к коммутатору) у тебя там 1 цилиндр подключен. А дальше по порядку идут 1 3 4 2. Когда ты поменял 1с4 и 2с3 у тебя теперь провода как и у меня надеты стали.
- - - Добавлено - - -
блин, а ты прав! Как-то я про это не задумывался.
Если искра немного хоть во время будет проскакивать то будет схватывать. Там ещё бензина полно в цилиндрах, долго нужно крутить чтобы продуть их
тоесть если провода неправильно то все равно может схватывать? ну ты ж видел когда крутили мы с тобой вообще не схватывал,да и когда мы таскали буксиром вообще не схватывал ни разу,ток чихал с глушака черным дымом
если щас машина начала схватывать то ты просто когда менял катушку в трамблере не пометил шайбу про которую тебе писали пару дней назад и сразу чтобы отмести эту версию предложили перекинуть провода но ты почему то сделал это только щас. заряжай аккум и заводи, заводится первый раз будет тяжко, бензина в цилиндрах много лишнего, пока она его продует около минуты может пройти
ну дык когда мне сказали перекинуть провода местами и посмотреть,я перекидывать не стал потому как проверил сначала так как мне тут пояснили,то есть когда первая мертвая точка то бегунок смотрит на провод первого целиндра,я проверил все так у меня и стояло и провода перекидывать я не стал,а сейчас я провода перекинул машина начала схватывать,но при совмещении меток бегунок смотрит на 4 целиндр вот я и в непонятках
Ваши права
