Вопросы про свечи !

0,7-0,9

спасибо!

Сообщение от Андрей

Для 16 кл. родные свечи NGK BKR6E-11. Для 8 кл.- CHAMPION RN9YC или NGK BPR 6 E.
Маркировка должна быть строго такая. Бошевские свыечи тоже красивые, но у многих на Нексиях с ними проблемы с запуском при минусовых температурах.

У меня стояли свечи NGK №2 только начались холода, а с ними и проблемы с заводом. Заливает!!! Выкрутил свечи, прокалил (менял только осенью ок.3000км.) на газу, вкрутил. Авто схватилось на секунды и заглохло (несколько раз). Заводится сейчас только так - предварительно снятый на ночь аккум. ставишь на место и понеслась о горьком.... Всегда завожу зимой с выжатым сцеплением, поворачиваешь ключ в стартере - авто схватывается на сек. и глохнет - далее свечи уже залиты. Поворачиваешь ключь снова - и держишь в положении завода. Слышишь звук схватывания одного цилиндра, через сек.20 - второго и как только схватился третий (еще подержав стартер сек.5 ) авто заводится и работает без помощи стартера. И только как услышишь работу всех 4-х цилиндров - сцепление отпускаю.

Знаю -это нихрена не правильно, но както надо заводить?
Подскажите плиз. дельным советом!!!!

Сообщение от сныть

У меня стояли свечи NGK №2 только начались холода, а с ними и проблемы с заводом. Заливает!!! Выкрутил свечи, прокалил (менял только осенью ок.3000км.) на газу, вкрутил. Авто схватилось на секунды и заглохло (несколько раз). Заводится сейчас только так - предварительно снятый на ночь аккум. ставишь на место и понеслась о горьком.... Всегда завожу зимой с выжатым сцеплением, поворачиваешь ключ в стартере - авто схватывается на сек. и глохнет - далее свечи уже залиты. Поворачиваешь ключь снова - и держишь в положении завода. Слышишь звук схватывания одного цилиндра, через сек.20 - второго и как только схватился третий (еще подержав стартер сек.5 ) авто заводится и работает без помощи стартера. И только как услышишь работу всех 4-х цилиндров - сцепление отпускаю.

Знаю -это нихрена не правильно, но както надо заводить?
Подскажите плиз. дельным советом!!!!

Если крутит, а проблема с "заливкой" свечей, то... при нажатой на 75% и более педалью газа-режим продувки цилиндров... Жми в пол, крути-потом вторая попытка...

Я правильно понял - после заливания свечей, полностью вдовить в пол пед. газа и немного поработать стартером (просушить) - а сколько по времени занимает эта просушка? И можно ли в процессе просушки отпустив педаль газа от нажатия завести авто???

Сообщение от сныть

Я правильно понял - после заливания свечей, полностью вдовить в пол пед. газа и немного поработать стартером (просушить) - а сколько по времени занимает эта просушка? И можно ли в процессе просушки отпустив педаль газа от нажатия завести авто???

правильно, можно сразу нажимать, крутить секунд 7-9, отпускать газ и она сразу заведётся.
А ваще провода ВВ поменять со свечами не мешало бы. Советую отличные ВВ провода по качеству и не дорогие по цене. С сайта exist.ru.
TSN 1.4.9 Провода высоковольтные, комплект (G15MF) 298,21р.
TSN 1.4.10 Провода высоковольтные (A15MF) 300,70р.

Супер! Только неужели и свечи и ВВ провода надо менять так часто (менял ок. 3000км. назад)? Единственное что не менялось (мной - я 3 хозяин) - это сетка бензонасоса.

Заехал в КЕМП на днях, а мне заявляют - всего 3 вида сеток, из них у нас только одна....!Ё!!!!

ХЕЛП!
Сегодня завел авто (причем опять вышеописанным способом ) , прогрелась до нижн. метки - открываю капот и вижу на третьей свече (слева - направо) пробивает искру. Думал дело в ВВ проводах - нет, ускра пробивает между копусом двигла и восьмигранником свечи. Попробывал подтянуть свечу - затянута норм. :o
Необходимо менять все свечи, или только эту???

Можно одну - брак.

Можно одну.Если остальные нормальные.